[腕表之家深度品鉴] “变内藏于外露”，这是我在查阅芝柏历史资料时，令我印象相当深刻的一句话。芝柏金桥系列如今已有150余年历史，从Bridges表款到Neo Bridges，Quasar Light,已将曾隐藏的元素拿出来醒目地示人---就像一颗鸡蛋，从外向内，这是毁灭；但从内到外，就是突破！

如今的金桥系列，已结合了现代化的设计。我们今天的主角---双飞桥阿斯顿·马丁限量款（腕表型号：84000-21-3236-5CX），这是自2021年以来，芝柏与英国豪华汽车品牌---阿斯顿·马丁合作后，共同推出的第五只合作款腕表。坐在马丁上，和把这只表戴在腕间，对我们来说，归根结底都是一个感受。从2021年推出的公价119万的三飞桥陀飞轮，到第五款2023年推出的将近31万的双飞桥，公价下降了一半还要多。有了它，离阿斯顿·马丁还会远吗？

腕表在2023年底的迪拜钟表周推出，我看见这只表的第一感觉就是层次感很强，来自马丁DB12的元素也有很多。请随我往下看。

腕表采用机芯倒置设计

表壳采用钛金属材质打造，拥有黑灰色的磨砂质感。整体表壳直径45毫米，上手效果非常霸气！并且腕表并非传统常见的普通表盘，而是将搭载的自产GP0840000-2164机芯设计为倒置，让我们能够看到机芯的构造，整体的层次感便非常强。

最吸睛的莫过于表盘上由“竞赛绿”色打造的双飞桥造型，完全就是视觉重点，非常抓人，与DB12的颜色亦相互呼应。

在表盘上方，左边是以超跑DB12的刹车盘为灵感，打造的珍珠陀；右边是发条盒，镌刻着马丁与芝柏的品牌英文名称。

视线来到腕表下方，巨大的摆轮非常吸睛，当它飞速旋转时，颇有几分陀飞轮的韵味，非常炫酷，当然也具备一定的把玩性和观赏性！

腕表的悬浮时标，灵感来源于阿斯顿·马丁的转速表；镂空巴顿指针的灵感，源自超跑上的进气格栅。无论时标还是指针，都沿袭了以前推出过的合作款风格，一脉传承，辨识度比较高。

分钟小刻度均采用绿色标记，和双飞桥的绿色相互呼应，看起来很舒服，不突兀，绿色的运用，也体现出和阿斯顿·马丁的合作款价值。将活力的绿色注入腕表，细枝末节也做了致敬，又能体现出DB12的超跑元素，被称作”腕上超跑“，一点毛病没有。

腕表覆涂夜光涂层，效果显著，即使处于光线较暗的环境中，夜光效果即刻发挥出作用，依旧可以清晰的知晓时间。

腕表厚度为12.18毫米，整体防水为30米。

品牌为腕表配备的是一枚橡胶表带，具有橡胶材质的防汗、易保养优点，上手舒适。同时，还有带有织物效果的设计，装饰了呼应表盘的绿色缝线。

腕表使用黑色钛金属材质打造表冠，凹凸的纹理方便抓握调节。

翻转腕表看背面，因为机芯倒置，和正面相比看点就少了一些，不过日内瓦纹、宝石轴承点缀这种装饰都有具备，底盖上的ASTON MARTIN徽标也比较吸睛。 这枚机芯上满链可提供48小时动力储备。

首枚合作款（上）和第五枚合作款（下）

在第一枚三飞桥之后，两个品牌相继推出的合作款都是桂冠系列腕表，不过第五枚又回到了芝柏当家的金桥系列。第一代合作款，陀飞轮，三飞桥，限量18只，五极钛打造表壳，公价119200；而第五代合作款，整体就显得“亲民”多了，公价309000，限量250只，钛金属打造表壳，取消了陀飞轮，机芯倒置，从三桥变为两桥。相比公价，下降了约3/4，体验感却不打折！