1985年，我国外交部突然接到了一则急报：

一架苏联客机遭到劫持，机长迫降到哈尔滨避难，机上共有40多个苏联人，他们全都躲在机舱里不肯出来。

当时的情况十分紧急，苏联误以为是我国劫持了客机，国际上也对我国多加指责。

究竟是谁劫持了苏联客机？我国到底会不会收留这批难民？

点个关注，一起揭秘1985年苏联劫机之谜。

一 客机迫降

1985年12月19日，黑龙江一片严寒，下午两点左右，一声刺耳的警报声响彻了黑龙江空军基地。

防空雷达显示，有一个小飞行器突破了额尔古纳河，从苏联方向航行而来，直接闯入了我国领空。

80年代中苏关系极其紧张，在边境一带，苏联安排了数万大军，此时突然飞来一个不明飞行器，这让空军基地的首长们神经紧绷。

以防万一，我军立马出动了两架歼6战斗机，战机升空后，一路沿着飞行器所在的位置追踪，很快歼6战斗机便在空中和飞行器相遇。

直到这时，我军飞行员才看清那个不明飞行器的全貌，所谓的飞行器，其实是苏联的一架客机。

按照常理来说，苏联没有飞往我国的航班，为什么我国领空中会突然闯入一架苏联客机呢？

更奇怪的是，这架客机一路横冲直撞，完全没有要停留的意思，越过哈尔滨，朝着齐齐哈尔机场就要降落。

苏联客机如此莽撞，此情此景让我军飞行员都有些摸不着头脑，眼看客机正准备迫降，我军飞行员不得不朝对方发出警告，并勒令对方立马离开我国领空。

苏联客机并没有理会这次警告，依旧在下降高度准备着陆，俨然是一副流氓架势。

如果击落客机，那么客舱里的无辜乘客也会遇难，如果不进行阻击，谁都不能保证这架客机会不会给我国带来危险。

黑龙江空军思索之后，决定先静观其变，趁着客机着陆的时候，地面民兵部队开始出动。

下午2点半，苏联客机成功着陆，它带着巨大的噪音，迫降在了甘南县长吉岗乡的一处农场里。

12月的齐齐哈尔到处都是冰碴子，农场上的麦田也被冻成冰块，在一片冰渣子上，苏联客机刚好卡在中间。

客机迫降带来了巨大的噪音，噪音吵醒了睡梦中的农场副场长，，等他冲出办公室查看时，看到的就是一架来路不明的飞机。

飞机周围是密密麻麻的民兵部队，随着时间流逝，赶到现场的民兵越来越多，他们手持真枪实弹，一副备战状态。

副场长的心也悬了起来，他往飞机上一看，上面没有中文标识，那并不是一架中国飞机，显眼的苏联标志在提醒他：

这是一群来自苏联的不速之客。

苏联客机着陆后便一动不动，里面也没有人走出舱门，外面围着的民兵们高度紧张，眼看客机没有反应，民兵只好慢慢走上前查看情况。

这架客机会不会是苏联奇袭的一个幌子？

机舱里会不会携带着弹药机枪？

客机究竟有何目的？为何闯入我国迫降农场？

带着诸多疑问，民兵们小心翼翼朝着客机靠近，走近之后才发现，客舱里满满当当全是苏联人，他们神色不安，正朝着窗外使劲挥舞双手，似乎在提醒民兵不要靠近。

就在这时，客机的驾驶舱门突然打开，从里面走出了一个身材魁梧的苏联人。

民兵更加疑惑，与此同时，客舱内的苏联人更加紧张，他们似乎在对民兵提醒着什么，但隔着厚厚的玻璃，民兵根本听不清他们在说什么。

这架苏联客机到底有何古怪？驾驶舱门走出来的苏联人又是谁？

二 叛逃副驾驶

下午两点，齐齐哈儿农场已经围满了民兵，客机舱门打开，里面走出了一个长着大胡子的苏联人。

由于民兵没有精通俄语的人，一时间双方无法交流，直到黑龙江外事办公室主任到达现场，那名苏联人才用俄语说起了前因后果。

原来，这名苏联人名叫阿里穆拉多夫，他是客机的副驾驶，至于客机为何迫降我国，原因也很简单，客机刚起飞就遭到劫持，无奈之下，只能飞往中国。

劫持客机的不是别人，正是副驾驶阿里穆拉多夫。

阿里穆拉多夫在苏联有着10年航行经验，是一名老飞行员，他为什么要劫持客机呢？

这就不得不说到当时苏联的窘境，阿里穆拉多夫出生在1952年，家乡在苏联的阿塞拜疆，彼时的苏联飞黄腾达，阿里穆拉多夫怀揣着希望，开始向着苏联民航进发。

1976年，阿里穆拉多夫成功通过测试，他进入苏联民航担任飞行员，几年下来，阿里穆拉多夫兢兢业业，他所承载过的乘客，几乎全都对他赞赏有加。

按照正常的升任流程来说，阿里穆拉多夫早就该得到晋升，但80年代的苏联，腐败问题十分突出，在上级的暗箱操作下，阿里穆拉多夫始终得不到升职。

这让阿里穆拉多夫大受打击，一气之下，他转头向苏联中央检举上级，此举不仅没有为他讨回公道，反而葬送了他的飞行生涯。

阿里穆拉多夫的飞行员资格被取消，3年之后都不能继续飞行，甚至还差一点被当做是精神病处理。

阿里穆拉多夫十分愤怒，但也无济于事，好不容易熬过了三年，阿里穆拉多夫成功复出，这一次他更加尽职尽责，可上级对他始终是压榨加刁难。

久而久之，阿里穆拉多夫渐渐意识到，在苏联服役是没有前途的，他的生涯被上级牢牢控制，要想升迁简直是难如登天。

他开始寻找出国的机会，一名飞行员要出国，必须经过各级审批，如果走正规流程，阿里穆拉多夫根本没有机会离开苏联。

他不得不打起了航空公司的主意，阿里穆拉多夫打算驾驶飞机直接飞到其他国家，只可惜，当时他所在的航空公司只有短途飞行，并没有跨国的航线，就连最近的日本、韩国也不可能飞过去。

唯一的机会，就是在航行途中横穿蒙古，飞到当时和苏联敌对的中国去。

1985年12月，阿里穆拉多夫接到了新的任务，他将在一趟航班中担任副驾驶，这让他意识到，此次驾驶就是最佳的出逃机会。

登机前，阿里穆拉多夫利用职务之便，偷偷带了一把水果刀上飞机，他打算半途劫持驾驶员，直接改道飞往中国。

果不其然，当客机升空后，阿里穆拉多夫便掏出了水果刀，并以此要挟机长改变航向，机长虽然不情不愿，但考虑到40多名乘客，他也只能照做。

客机闯入中国领空后，阿里穆拉多夫原本想在齐齐哈尔机场迫降，但由于燃料告急，他们只能临时降落在农场上。

阿里穆拉多夫劫持一整架客机叛逃，虽说成功离开了苏联，但他擅闯领空，也影响了我国主权，根据黑龙江公安厅的要求，他将交由我国处理，搞不好还会判处好几年的有期徒刑。

阿里穆拉多夫对此毫无异议，只要能逃离苏联，他别无他求。

阿里穆拉多夫处理好之后，剩下的就是机上40多名乘客，不管我国民兵如何劝说，他们始终不愿意离开飞机。

在苏联的教育下，他们对我国抱着很大的敌意，认为我国是一个无知落后的小国家，如果他们擅自走出客机，将被视为对苏联的背叛。

零下十几度的天气，40多个苏联乘客就这样躲在客舱中，一时间，我国也不知如何是好。

这40多名乘客究竟该如何处理？被判刑的副驾驶最后下场如何？

三 判刑8年

客机副驾驶因为不满苏联，随后勒令机长改道飞往中国，客机一路闯入我国领空，最后遭到了黑龙江公安厅的制裁，副驾驶阿里穆拉多夫被判刑8年。

但这并不代表着事情已经结束，客舱里的40多个苏联人无处可去，要如何处置他们，就成了我国面临的首要难题。

1985年12月，黑龙江的气温已经低至零下十几度，一些苏联乘客甚至只穿了大衣，他们躲在客舱里，不愿意接受我国的帮助。

一开始，客舱内部还有空调可以缓解低温，随着时间流逝，飞机电量耗尽，空调也无法运转，低温瞬间充斥着整个客舱。

可即便是冻得脸色发白，这群苏联人也依旧不肯出来，无奈之下，我国只好请来大使馆的负责人前往协助，当负责人走进机舱时，一些乘客已经冻得手脚麻木。

即便如此，他们也不肯离开飞机，如果没有苏联的命令，他们根本不敢擅自离开。

也就是说，要劝说这群乘客，就必须和苏联取得联系，80年代中苏关系紧张，在这个节骨眼上发生这种事，无疑是很尴尬的。

正所谓否极泰来，所有人都以为中苏关系持续僵化，但正因为劫机事件，我国意外和苏联缓和了关系。

得到我国的消息后，苏联领导人第一时间做出了回复，表示会派人将这些乘客接回国内。

有了苏联的首肯，这群乘客终于愿意动身，在等待苏联救援的同时，我国民兵出动，将这群乘客接到了周围的宾馆。

值得一提的是，这群苏联人普遍对中国印象不好，他们以为中国还是一穷二白，直到看到繁华的哈尔滨夜景，他们才意识到，中国竟然发达到了这种地步。

更让苏联人吃惊的是，住进宾馆后，他们每个人都领到了一件羽绒服，这在寒冷的冬天无异于是雪中送炭，不仅如此，我国还给他们发放了暖手袋和热水瓶。

种种细节都让苏联人十分感动，他们渐渐发现，中国人似乎并不是印象中那么穷酸，他们是热情好客且有礼貌的。

在中国滞留的这几天，苏联乘客很是满意，等到苏联救援人抵达黑龙江后，我国民兵还协助客机补充燃油，一切准备就绪，40多名乘客即将启程飞回苏联。

临走之前，他们还恋恋不舍，甚至还表示：

真想在中国多待几天。

这样的感慨，恰巧彰显了我国的大国风度，劫机事件发生时，许多外国媒体都在等着看好戏，谁也没想到，这次意外竟成了中苏关系缓和的关键点。

1986年，苏联领导人破例下令：

撤走中苏边境的士兵。

这也意味着中苏关系正在逐步缓和，而这一切的开端，正是此次劫机事件。

最后再来看劫机的主要人员阿里穆拉多夫，他被判处8年有期徒刑，由于在狱中表现极佳，他得以提前出狱。

令人唏嘘的是，阿里穆拉多夫服刑结束时，苏联早已解体，1991年之后，苏联已经不复存在，阿里穆拉多夫曾经服役的民航也消失不见。

他只好回到了家乡阿塞拜疆，并在当地做起了生意，几年之后， 阿里穆拉多夫移民到了俄罗斯。

前后历经十几年的时间，阿里穆拉多夫流浪许久，尽管俄罗斯十分繁华，但当记者问起他最难忘的是苏联还是阿塞拜疆时，他的回答却是，在中国待的那几年才是他一生之中最值得回忆的时光。

不管是阿里穆拉多夫还是40多名苏联乘客，他们都难以忘记中国人的热情好客，也只有像中国这样的友好大国，才令人打心底里敬佩。