因为本人比较认可大众这个品牌，所以后来又去看了捷达VA3。驾驶和乘坐的体验也都不错，当即就定下了这款车。捷达VA3的发动机与变速箱匹配的还挺好，没有什么顿挫感。方向盘力度轻盈，容易上手，女士开也没有问题。大众品牌保值率高，虽然我选的不是顶配车，但车子开起来也不错，绝对是性价比之选。底盘很扎实，整体性很强，虽然有点儿路噪和风噪，但是都在可接受范围之内，毕竟价格很实惠，总体而言都比朗逸要强一些。
捷达VA3的空间还是可以的，后排座3个普通人也没问题。前后排乘坐的空间还算宽敞，但是后排中间有凸起，坐时间长了会感觉有些累。车子的储物空间还不错，能满足我们一家人正常使用。后备箱的空间也不小，放两个行李箱不成问题。与同级别车型相比的话，捷达VA3的空间还是不错的，对我而言不需要多富裕的空间，够用就可以了。
本人不是飙车党，对动力没有过高的要求，感觉动力够用，起步、超车也没问题就可以了。平时我也没开过什么好车，感觉捷达VA3这车的动力很平顺，变速箱换挡积极，没什么顿挫感。在加速的时候，变速箱反应还挺快的，让我在超车的时候感觉很有信心。另外，车子的操控不错，方向盘低速轻盈，高速变沉，感觉还挺容易上手的，不过这只是我在市区内的驾驶体验，截止到目前我这款新车还没有跑过高速，不知道高速表现会怎么样，不过对于高速上的表现我还是很有把握的。
捷达VA3的内饰没有什么设计可言，简单到不能再简单了，这不是贬义的，只是阐述下事实。和外观一样，大众的内饰也都是一样的风格，一贯的问题并不是设计简单，而是塑料风比较明显，反正谁用谁知道。车内手感就是一个字：硬！前面说过了因为硬塑料比较多，手感自然不会太好。好在车内没什么异味，买的时候就感觉车内味道很小。车子整体的舒适度倒是不错，悬架偏舒适，滤震效果还挺好的。而且，没想到捷达噪音控制的这么好，这车低速时车内很安静，高速时虽然有风噪和路噪，但也在可接受范围之内。空调的制热效果还不错，上车打开热风温度很快就能上去了。座椅的设计也不错，坐着很舒服，也很贴合身体，前后排座椅设计的都很合理。总体来说，捷达VA3在舒适性方面的表现还不错，毕竟是不到10万元的车，不可能有越级的表现。
