南玉高铁作为一项重要的交通基础设施建设项目，本应受到玉林人的热烈欢迎和积极乘坐，然而却出现玉林人似乎没有强烈乘坐欲望的情况，这背后可能存在多方面的原因。

从经济成本角度来看，高铁票价相对其他交通方式可能较高。对于一些对价格较为敏感的人群，尤其是经常出行的务工人员、学生等，可能会觉得高铁出行的费用超出了他们的预算。如果有更经济实惠的出行方式可供选择，他们可能会优先考虑那些成本较低的交通手段。

从出行习惯方面，玉林人可能长期以来习惯了其他的出行方式，如公路客运等。公路客运在灵活性上有一定优势，可以实现门到门的服务，而且班次相对较多，能够满足不同时间段的出行需求。对于一些距离高铁站较远的地区居民来说，前往高铁站的路程可能较为繁琐，加上换乘等因素，会让他们觉得不如直接选择公路出行方便。

从配套设施完善程度来看，如果高铁站周边的配套设施不完善，如公共交通接驳不顺畅、停车场不足、餐饮住宿等服务设施缺乏等，也会影响人们乘坐高铁的积极性。人们在出行时不仅考虑交通工具本身，还会综合考虑整个出行过程的便利性和舒适度。

再者，南玉高铁的线路和站点设置可能没有完全满足玉林人的出行需求。如果一些重要的目的地没有直达线路，或者需要多次换乘，也会让人们对乘坐高铁产生犹豫。比如一些乡镇地区的居民，可能觉得高铁对他们的出行帮助不大，因为无法直接到达他们的目的地。

此外，宣传推广力度不足也可能是一个原因。如果玉林人对南玉高铁的优势、便利性以及车次信息等了解不够，就很难激发他们乘坐高铁的欲望。相比之下，他们更倾向于选择自己熟悉的出行方式。

然而，南玉高铁也有其不可忽视的优势，如速度快、安全性高、乘坐环境舒适等。随着时间的推移，高铁的配套设施不断完善，票价政策更加合理，宣传推广更加深入，相信玉林人对南玉高铁的接受度会逐渐提高，乘坐欲望也会不断增强。