近日，随着架桥机将最后一榀箱梁平稳架设在46号墩台支座上，由中铁十局四公司承建的东台至兴化高速公路DX-DT4标箱梁架设全部完成。
该工程位于盐城东台市，是江苏省规划“十五射六纵十横”高速公路网中的一条重要联络线，编号S26，下穿盐通高铁、上跨新长线立交桥，桥梁分左右幅布置，桥梁全长1396.4米，单幅总宽13.25米，箱梁共368片。
01
施工方案制订与实施
为安全、优质、高效地完成箱梁架设任务，项目部精心组织，科学谋划，召开方案研讨会，制订全周期箱梁架设专项施工方案，完善提、运、架等关键工序，邀请相关单位对作业施工条件进行验收，确保施工组织完善。
工程箱梁架设需下穿盐通高铁、上跨新长铁路，面对行车、特种设备、建设、劳动、综合保障等诸多风险，项目部全面落实安全生产责任制，落实承包人安全主体责任，建立并完善安全风险分级管控与隐患治理“双控”预防体系，进一步加强了施工安全的制度约束和体系保障能力。
02
技术创新与突破
施工过程中，管理人员紧盯关键工序，统筹调配各项生产资源，严格落实领导带班、现场旁站等管理制度，确保现场安全可控。结合施工发现的问题开展技术攻关，不断总结提升，积极开展小发明、小创造、小革新、小设计、小建议的创新活动，将多项“微创新”应用于工程实践。
03
荣誉成果与示范引领
东兴高速项目部始终把创建“示范工地”作为管理目标，以“安全为先、质量为本、创新为要、绿色求进”为抓手，提前谋划、精心实施，确保了各项创建目标的顺利实现。该项目先后获得中施协科技进步二等奖1项、山东省建设科技创新成果竞赛三等奖1项、山东省企业技术创新促进会技术创新三等奖1项，获省级工法2项、省级优秀QC成果4项，授权国家级实用新型专利7项。同时被评为2023年度东台市城建交通工作先进单位、2023年江苏省公路水运工程平安工地建设省级示范工地。
下一步
中铁十局东兴高速项目部
将持续发挥“示范工地”的经验优势
优化施工组织和工艺流程
强化过程控制与质量把控
完成后续桥面系及附属工程施工任务
在高速公路建设中勇当开路先锋
图文：陈加忍 张 婷 孔 晨
