有句话相信大家都听过，很多车往往不是开坏的，而是放坏的。生命在于运动，这句话也适用于汽车。和经常跑的车相比，那些长期停放不开的车，更容易出毛病。

买车的时候，谁也没想着，买车是为了放在家里撑门面。买车之后才发现，现实生活中用车的地方，还真是少之又少。买车不久，很多人就有点后悔了，但是卖又不能卖，因为从新车到手的那天，已经开始在贬值了。很多人没办法只好把爱车放在家，明知道长期放着不开，车更容易坏。现在油价这么高，没事儿谁也不会开车出去瞎溜达。

1.你开一段时间，然后人就出差了，车子每次停放时间超过十天半个月以上。这种情况，对车子是有损伤的。

轮胎的不均衡受力

轮胎等橡胶制品：长时间不用会出现老化，同时比较重要的轮胎根据力学和化学等原理，轮胎长期固定不动会变形，再次行驶会因轮胎变形产生震感。比较好的保养办法是尽量减少阳光直射、潮湿环境，可用千斤顶将车辆抬起，保持车辆的清洁等；

油箱不要存入过多的汽油

在我国很懂地方都采用乙醇汽油，由于乙醇和汽油的比重是不一样的，常时间静止存放乙醇和汽油一定会产生分层现象，由于乙醇在运输过程中非常容易吸水，一旦有多量的水集中进入发动机会导致发动机的损坏。

电瓶的自然损耗

现代汽车自动化功能越来越多，无钥匙进入、远程遥控、汽车防盗系统即使在锁车关闭店员以后也还会持续的以低功率运行，长时间不开车，每个月停放20天，导致电瓶持续地以低电压方式运行，长期亏电会导致电瓶的极板硫化，再次从放电的强度下降，建议每隔一周启动一次汽车，怠速运行一会儿对电瓶进行充电。实际上也可以断开电瓶的负极，缺点是节气门参数会丢失，不过再次发动汽车以后。这些参数会自动进行学习。

发动机和一些内部装置，燃油等长期不用也会损害，如燃油变质，沉淀，发动机配件老化，润滑油变质老化消失，造成堵塞，磨损等；比在也要注意有没有老鼠等小动物爬到你的爱车里造成管道的堵塞（以前听说过老鼠堵塞燃气管）

这种情况的停放最好选择地库或者车库，如果露天停放的话，一定不要停在居民楼的下方，防止高空坠物，最好用车衣遮盖一下，如果是南方的话，最好停在高一点的地方，因为南方的雨季很容易导致车子泡水。如果有条件的话，不超过半个月请人开个三五公里，让车子电瓶充电，每次开之前注意检查地面上有没有出现油液的渗漏情况。

2.第二种情况就是开几天，然后停个三五天就，每月累积起来停放20天。这种情况其实不用太担心。因为你每次开的时候车子的系统都得到了运转。尤其是电瓶，电量不会出现亏损的情况。

我们经常说车子不是开坏的，而是放坏的。因为每个人的使用情况不一样，有些人经常需要长期出差，所以车子会出现长期停放的情况，如果每次出差时间超过半个月以上，尤其在车子有5年车龄之后，这种情况最好请朋友帮忙照看一下，经常给电瓶充一下电，因为旧电瓶更容易出现亏电报废的情况。