毋庸置疑，现在的汽车已经成为了人们出行代步的家用工具了。其中，一些有经验的车主在驾乘的过程中，得出了结论:一辆车子的轴距、轮距的尺寸越大，

不仅只是带来宽裕的驾乘空间，而且驾乘舒适性也会随着大幅度提升，因为宽大的轴距、轮距使得整车的受力面积变大，于是高速飙车以及在坎坷不平的路面行驶，也不易发生颠簸或是倾斜侧翻，

与此同时，车辆要有宽裕而舒适的驾乘空间，势必要有很高标准的设计做工、用料、隔音、行驶质感等先进的性能配置。而“广汽丰田赛那”就是这样的一款MPV车型，

拥有近2米的宽大车身，与3.06米的轴距，形成近6平米的有力受力面积，又由于车身长超过5米的丰田赛那的转弯半径仅有5.7m，

因此即便在急速降到低速过程中时发生转弯，车辆依旧保持的很平稳，这是丰田赛那在车身构造上给人的安全感。除此之外，还配备了包括主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航等在内的一系列的智能安全辅助系统。

当然了，作为一款家用MPV，丰田赛那在确保车主用户安全驾乘体验的基础上，也表现出强大的舒适性能，车内七座豪华座椅，

具有通风加热按摩，以及根据各人的身体比例自动调节舒适驾乘姿势的功能，如果将车内座椅全平放倒，可与后备箱平整连接，秒变成2米大床房，非常方便外出露营使用。

另外，车内还拥有85mm超宽过道，车内人员可无拘无束的行走，车身侧面座椅还具有自动升降功能，方便老人和小孩上下车。

最让人惊喜的是，广汽丰田赛那，在动力性能方面的表现，“赛那”搭载的是丰田2.5L智混双擎动力系统，可实现高效能、

低排放的驾驶性能，WLTC百公里综合油耗为5.65L，如果按8.5元/升的油价计算，每公里油耗仅需0.48元，5毛钱不到，堪称“同级油耗更低。”

而且在满油满电的状态下，丰田赛那的综合续航里程高达1000公里+，如果是在短途市区使用，加一次油充一次电，可以通勤好几月；

即便是长途出行，也没有像纯电动车那样到处寻找充电桩、排队充电的烦恼，赛那1000公里的超长续航里程，可以让车主安心到家。