第五代DM技术的发布绝对是历史性的时刻，广大消费者等这一天等很久了。

从王传福在2001年决定要做插混动力开始，二十余年筚路蓝缕，历经一代人长大成人的时间，比亚迪终于推出全球最低百公里亏电油耗2.9L的第五代DM技术，首搭秦L DM-i、海豹06 DM-i，插电混动进入亏电油耗2时代，三倍于燃油车的综合续航，一切的一切都预示着传统燃油车的黄昏将至。

20年前的布局，在这一刻得到了回报，前瞻实业家王传福的高瞻远瞩令人叹服。

插混在中国的发展经历过一段困难时期，那时很多车企没有坚持下去，整个市场呈现出一股衰败的气息，只有比亚迪是例外，依旧坚定不移地研发DM技术，因为王传福的远见让他看到了别人看不到的胜利曙光，果然，在2021年，随着第四代DM技术的推出，王传福带领比亚迪拯救了中国插混市场。

扶大夏之将倾，挽狂澜于既倒，这是对王传福和比亚迪最好的赞美。

作为最早开始研发汽车新路线的车企，在这20年间，比亚迪投入了近1400亿的研发资金，培养了大量专业人才，只为开辟一条属于中国汽车的独特赛道，如今比亚迪不仅拥有第五代DM技术，还拥有一套完整的技术积累，被比亚迪称为“技术鱼池”。

在王传福的领导下，比亚迪从不是有需要才研发，而是持续不断地研发，积累自身的技术厚度，当有需要的时候，就从深不可测的“技术鱼池”中捞出一条“大鱼”，这种战略部署是王传福作为领袖的特点，也是其他车企无法模仿的原因。

如今中国插混技术已成为世界领军者，全球每卖出4辆插混就有3台是中国品牌，最好的插混技术就在比亚迪，第五代DM技术以3个“全球之最”领先全行业，而这一切，王传福早在20年前就预料到了，这位传奇前瞻实业家以跨越一个时代的布局奠定了比亚迪的领先地位，直到今天，他的战略眼光依旧值得行业中的每一个人学习。