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文|有风
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前言“船沉船厂”这种事，要是偶尔发生一次，那可能是意外，但如果同一个船厂，同一型号的军舰，接连翻船，这又该怎么解释呢？就在前几天，印度海军又闹出了这么一出“好戏”。
据悉“布拉玛普特拉号”护卫舰，在孟买造船厂里例行检修时，直接翻了个底朝天，这可不是什么小船，而是排水量将近4000吨的大家伙，算得上是印度海军的主力舰艇了。
而且更加让人咂舌的是，这已经是同型舰在这个船厂里发生的第二起翻船事故了！印度这次可是又刷新了新纪录。
信息来源：2023.07.23，鲁中晨报——突发！一艘印度护卫舰，翻了
印度4000吨大舰船在船厂沉没近日印度海军的“布拉玛普特拉”号护卫舰在孟买造船厂不幸遭遇了严重事故，该舰意外倾覆，最终沉入了海底，这一突发情况引起了广泛关注。
显然这次事故的非同小可，因为“布拉玛普特拉”号并非寻常小船，而是印度海军中的一艘重要舰艇，其排水量高达3850吨，是印度海军舰队中的主力成员之一。
该舰在孟买造船厂发生的意外倾覆并沉入海底的事件，无疑对印度海军造成了重大影响。
事情的经过是，7月21日，一场突如其来的火灾在“布拉玛普特拉”号护卫舰上猛烈爆发，且火源位置极为关键，位于至关重要的指挥舰桥附近。
火势迅速失控，肆虐蔓延，不仅摧毁了舰桥这一核心指挥区域，还波及到了动力舱，导致整个舰体遭受了严重破坏，损失惨重。
到了22日上午，经过紧急而艰苦的努力，火势终于被艰难地控制住了，正当所有相关人员稍感松懈、准备评估损失之际，“布拉玛普特拉”号护卫舰却突然开始缓缓地向左舷倾斜。
尽管船员们拼尽全力想要扭转局势，但是他们的努力终究未能阻挡住悲剧的步伐，仅仅过了三个小时，这艘造价高昂、寄予厚望的新舰“布拉玛普特拉”号便沉入了冰冷的海底。
更为不幸的是，这场突如其来的事故还导致了人员伤亡，尽管官方通报中使用了“失踪”一词，但在如此紧急且危险的情况下，失踪往往意味着生还的希望渺茫。
此次事故的一个初步推测焦点在于，救火时可能因过量用水而意外引发了舰体重心的偏移，这一发现若最终证实，无疑是令人啼笑皆非。
印度舆论因事故炸锅，质疑声浪直指本土制造与军工。有媒体称“海军劲敌疑是自家造船厂”，虽然比较尖锐，但却反映民众的忧虑。
信息来源：2024.07.24，环球网——印度护卫舰“布拉马普特拉”号着火后侧翻，1名水兵失踪，印海军下令调查
不止第一次的翻船印度不是第一次出现这种事故了，在2016年，同样是在孟买造船厂，同样是“布拉玛普特拉”级的护卫舰，“贝特瓦”号就这么莫名其妙地翻了。
这不历史总是惊人的相似，“布拉玛普特拉”号就像是要跟它的姐妹舰较劲似的，也来了个华丽的翻身。
两艘同级舰，在同一个船厂，先后上演了相同的悲剧，这概率得有多低啊？怕是买彩票中大奖都比这容易。而且孟买造船厂也不是第二次，加上这次事故，已经上演三次了。
另一次是2013年8月14日，一艘叫“辛杜拉克沙克”的潜艇在这儿炸沉了，三次都在同一个地方出现事故，印度这事没有吸取到任何的教训啊。
不得不说印度海军这条路走得着实有点坎坷，两艘主力舰艇就这么折在了自家船厂，这损失可不是一般的大。更重要的是，这严重打击了印度海军的士气和国际声誉。
信息来源：2016.12.06，环球网——印度4千吨军舰一出船坞就翻了 主桅杆撞坏致16死伤
信息来源：2013.08.15，钱江晚报——印度潜艇爆炸沉没18人遇难 印度表示习以为常
印度军备国产化的困境莫迪政府执政以来，将构筑强大的远洋海军置于国家战略的核心位置，不遗余力地推动海军装备向本土化与现代化转型，想要从根本上增强印度的海洋实力与影响力。
为实现这一目标，印度决策层精心策划了《印度海军国产化蓝图》及《印度海洋安全与发展战略》等纲领性文件，想通过积极吸纳国际先进技术，促进技术的本土化转化与产业升级，进而推动装备的全面国产化。
而且印度为强化军备国产化，特别颁布了《国防采购指南》，明确规定：自主设计研发的军事装备需实现至少40%的国产化率，而对于非自主设计的项目，则要求国产化比例需达到60%以上。
印度领导层寄望于通过积极的国际军购、把握国际合作良机以及依托不断增强的本土工业基础，为印度海军插上腾飞的翅膀。
印度虽有雄心壮志，但其工业基础与制造业水平尚待提升，骤然间承担高度复杂的军工生产任务，无异于攀登险峻高峰，其难度可想而知。
以造船业为例，相较于他国通常2至3年即可完成一艘护卫舰的建造周期，印度却显得步履蹒跚，往往需耗时8至9年之久。更为严峻的是，在生产过程中，安全规范与操作流程的疏漏频现，成为制约其效率与质量的显著瓶颈。
从接二连三的事故，就能看出来，这不像是正经的军工企业该有的操作，糟糕的生产效率、似是而非的军品节点管理、匪夷所思的安全操作规程，以及漏洞百出的安全生产流程，让印度海军接收舰艇的速度一再拖延，生产事故频发。
而且印度现在面临的是一个巨大的矛盾，一方面，印度决策层希望通过国产化率提高印度军工产业水平。
但另一方面，印度军工企业和工业技术能力远远达不到这个要求，军品生产延宕和质量不合格一再拖累印度海军现代化。
同时为了完成现代化节点，印度海军又不得不引进国外技术，但有限的海军经费一旦投入国外采购，就压缩了国内产业技术进步的“活水”。
结语印度海军的现代化征途确实任重而道远，其面临的挑战远不止技术层面的突破，更在于如何在追求尖端科技与保持务实态度之间找到微妙的平衡。
既要勇于攀登科技高峰，实现自主研发的创新突破；又要脚踏实地，善用国际合作确保每一步都稳健前行。
这条路不好走，但也不是没有希望，每个国家都有自己的发展道路，印度选择了一条充满挑战的路。
参考资料：2023.07.23，鲁中晨报——突发！一艘印度护卫舰，翻了
2024.07.24，环球网——印度护卫舰“布拉马普特拉”号着火后侧翻，1名水兵失踪，印海军下令调查
2016.12.06，环球网——印度4千吨军舰一出船坞就翻了 主桅杆撞坏致16死伤
2013.08.15，钱江晚报——印度潜艇爆炸沉没18人遇难 印度表示习以为常
