说起车充，作为一名数码爱好者，我的装备可谓是非常丰富，有一拖二车充头，还有便于后排乘客充电的5口USB车载充电器，像其他的车载充电器也有三四个，不过现在几乎所有的手机都能支持快充，而且协议不同，所以之前的大部分车充已经不能满足需求，因为其一般只有一个快充口，如果多人乘坐略有不便，而且现在CTC数据线逐渐成为趋势，今天体验的这款ZMI紫米18W快充车充，支持苹果PD快充协议，同时还支持华为SuperCharge快充。

因为更换了小米9Pro手机，支持无线充电，我还购入了小米无线车充，支持30W无线快充，后面测试紫米车充能够支持其快充。

包装很直观的展示了产品，45W是指双口同时最大输出。

充电器最重要的就是输出参数了，包装背面做了明确的标识，C口和A口的不同，A口支持5A大电流快充，而C口支持最高27W快充。

紫米车充采用阻燃PC材质，一体注塑工艺，双侧金属弹性触点比我另一款车充要长一些，实际使用时，紫米车充安装更牢靠，不易脱落，而另一款就显得略松。

车充表面同样有参数标注。

两个充电口，下面的“ZM”还是个指示灯。

灯光是白色柔和灯光，半透明PC导光设计，夜晚使用不刺眼，反而让漆黑的车内多了些温馨。

作为车充充电速度快是一方面，安全性更是重中之重，这款紫米车充采用进口主控芯片，支持过流保护、过压保护、短路保护和高温保护，作为小米旗下生态链企业出品，使用起来还是让人很放心的。

内置智能识别芯片，我手上没有苹果和华为手机，但是小米9Pro手机同样支持快充，搭载手上紫米的CTC充电线，无论是有线充电还是无线充电都支持快充，而且同时给小米9Pro和小米6充电，都显示快充。

实测给我的小米9Pro手机从0开始充电，大约1小时36分钟就能充满。整个过程符合快充标准。

总结下来，这款ZMI紫米苹果PD车充18W快充，支持多种快充协议，小米、华为、苹果等主流都支持，而且能智能识别设备，有过压、过流、短路和高温四重保护，进口主控芯片，安全有保障，如果你有CTC线能更好发挥出其优势，值得购买。