8月15日，沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目HWK-JY1、HWK-JY2、HWK-JY3、HWK-CZ1、HWK-CZ2、HWK-CZ3标段评标结果公示。沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路（G15）共线段。同时本项目也是江苏省高速公路网规划（2017-2035）中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分，连接苏南和上海，是江苏省与上海市的主要出入通道之一。
既有高速公路于2000年开工建设，2004年全线建成通车，本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，全长134.865km。全线沿既有沪武高速加宽扩建，其中，常州新南村至梅港村段约5.754公里利用现有232省道圩墩大桥采用路基单侧拼宽，其余路段均采用路基两侧拼宽。新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，利用既有桥梁沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的有关规定执行。
该高速公路改造项目计划对现有道路上的17个互通式立交进行原位扩建，包括太仓、板桥（原省道339）、太仓北（枢纽）、沙溪、沙溪（枢纽）、董浜（枢纽）、常熟、凤凰、张家港（枢纽）、张家港、杨舍（枢纽）、新桥、华西、峭岐（枢纽）、横林（枢纽）、戚墅堰和常州南。此外，还将移位重建常熟北和长寿（原名为霞客）两个互通式立交，并拆除青阳互通式立交。此外，项目还规划新建支塘、大义、徐霞客、芙蓉和礼嘉五个新的互通式立交。同时，还将对新桥和芙蓉两个服务区进行原位扩建。本项目施工分为施工准备期（2024年8月至10月）与正式施工期（约32个月，预计自2024年11月正式施），并设有为期24个月的缺陷责任期，以确保工程质量与后续维护。
本次招标项目为沪武高速公路太仓至常州段的扩建工程主体施工，该项目被划分为六个不同的标段，分别是HWK-JY1、HWK-JY2、HWK-JY3、HWK-CZ1、HWK-CZ2以及HWK-CZ3标段。
其中，HWK-JY1标段涉及的具体桩号范围为K76+480~K83+800，总长度为7.32公里。共有68家公司参与竞标，最终中建三局集团有限公司以8.3899亿元的价格成功中标此标段。
HWK-JY2标段涉及的具体桩号范围为K83+800~K94+000，总长度为10.2公里。共有67家公司参与竞标，最终中交第二航务工程局有限公司以7.1240亿元的价格成功中标此标段。
HWK-JY3标段涉及的具体桩号范围为K94+000~K99+500，总长度为5.5公里。共有68家公司参与竞标，最终中铁十局集团有限公司以5.9151亿元的价格成功中标此标段。
HWK-CZ1标段涉及的具体桩号范围为K104+961~K114+550，总长度为9.59公里。共有65家公司参与竞标，最终中交一公局第五工程有限公司以7.8351亿元的价格成功中标此标段。
HWK-CZ2标段涉及的具体桩号范围为K114+550~K123+900，总长度为9.35公里。共有64家公司参与竞标，最终江苏润扬交通工程集团有限公司以10.1671亿元的价格成功中标此标段。
HWK-CZ3标段涉及的具体桩号范围为K123+900~K134+860.603，总长度为10.96公里。共有65家公司参与竞标，最终苏州交通工程集团有限公司以6.8470亿元的价格成功中标此标段。
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