从分布式的高压模块，到3+3平台诞生，再到八合一PDC的跨越，比亚迪汽车一步一步引领者纯电汽车技术的顶端，在科技创新，零部件技术突破上面，为车辆实现超高续航，用户带来舒适驾乘体验奠定了基础。

近期，比亚迪诞生了Evo纯电技术平台，该技术平台更是实现了12合1的智能电驱技术群，让电控的最高效率达到了99.86%，系统综合效率达到了92%，实现了车辆百公里能耗的进一步降低。

在12合1的技术中，首先应用了全球量产最高转速电机，该电机最高转速可以达到23000转，这就意味着纯电汽车的最高时速大幅提升，可以轻松的实现200公里以上/小时的时速，超快的电机转速，也赋予车辆极强的动力，加速推背感非常明显。

智能升流快充技术是对充电技术的再次突破，从测试的数据看，在250A公共充电桩车端充电电流可提升至400A，SOC在10%-80%的区间充电时间缩短至25分钟，而早期的车辆一般从30%-80%需要30分钟，数据的横向对比，可以看出该技术大幅缩短了用户的充电时间。而智能末端快充技术的更是解决困扰行业的末端充电技术的难题，在末端80%至100%的充电时间直接缩短至18分钟。

再说到EVO平台匹配的全场景智能脉冲自加热技术，以电池脉冲自加热为基础，不利用外界的设备，可以在低温时缩短充电时间，让充电时间降低至40%，智能升压快充技术实现了公共直流充电桩全电压平台兼容，而智能双枪快充技术，可以实现500KW（仰望U9）的最大充电功率，让SOC从10%-80%仅需12分钟，一根烟的功夫，电池续航400公里以上。

Evo技术带来了纯电汽车的再次革命，将助力比亚迪纯电汽车获得更好的销量。