这3条铁路在地方层面反应很强烈，前期工作也达到一定程度，但从项目建设时序上，由于各种原因，短时间内没有开工建设。

新淮高铁：连接淮安东站-新沂东站，途经淮安市、沭阳县和新沂市等，线路设计350km/h。为京沪高铁二线一部分，计划建成时间是在2028年。

沭阳县是全国百强县，2023年GDP1411亿元，人口将近200万，是个人口大县。沭阳至今不通高铁，确实是个“意外”，在经济发达的江苏省，沭阳也是江苏不通高铁/铁路的少数县市之一。途经沭阳唯一规划的新淮高铁，前期进展较快，早在2016年预可研工作和公开招标等，截止目前推进缓慢。

仙洪监铁路：连接仙桃-监利，途经地方有仙桃市、洪湖市和监利市等，目前升级为高铁通道。

之前仙洪监铁路在2022年已完成大部分可研，接下来是就是开工建设。目前该铁路重新规划，设计速度为350km/h的速度，这预示着之前前期工作全部作废，重新开展前期工作，在十四五期间是不会开工建设了。

德商高铁：连接德州东站-商河南站，途经陵城、临邑和商河县等，设计目标速度350 km/h，全长约74公里，共设4座高铁站。德商高铁在建2020年7月勘察设计/施工图审核招标；2020年9月，已完成可研和初步审查审计等。

目前，目前德商铁路已纳入国家中长期铁路规划（此前该高铁没有纳入国家铁路规划，所以近些年进展缓慢），争取早日开工建设。