目前来看,市场正式进入“震荡混沌期”了,
从时间节点来看,市场是从8.6正式进入确认退潮期的,最直接信号,回看当时的跌停板就知道了,
基本都是当时的热点题材的,前排核心,
比如大众交通,金龙汽车,连板高度的腾达等等;
而且从指数角度看,当天指数继续大阴线走出新低,
那么按时间来看,今天是退潮期的第六天了,
如果单纯的从补跌幅度来看,
大众交通最高点到今天补跌20%+,
金龙汽车一路上断断续续见过3次跌停板,
其实你会发现,这里的补跌幅度足够了,再加上近期的短线高标补跌幅度也是极大的,
比如航天科技,连续两个一字跌停,3个交易日大跌超过30%,
还有昨天的欣天科技,隔日就没了将近30%,
所以你从补跌的幅度,力度上来说,退潮确实差不多了,也可以按照我们说的退潮周期来总结,
这里的分歧也是分为两拨,
第一波是6-7阶段的分歧,主要分歧对象就是主升主线,以及前期龙头,
所以我们看到大众,金龙,等为代表的无人驾驶开启全面补跌,
第二波是8-9阶段的分歧,也是二阶段分歧,主要对象是新题材,新热点为主,目的是杀高度,杀空间;
而随着空间的下杀,以及今日指数的新低,以及各路核心的新低,冰点达成,随机退潮期算是告一段落了;
后续市场正式进入9-1的震荡期,只待指数突破大阳线,共振新题材,开启新周期了;
超短人气股梳理大众交通:
我认为他对于盘面的影响愈发小了,就今天来看,它大幅低开,然后日内从未有过翻红,但是同板块的像金龙汽车,星网宇达都有反包,
而且下午指数翻红之后,盘面情绪也算有所回归了;
这一点和我们昨天聊的,它最好来一根跌停的意思其实相近,虽然今天没有跌停,但是也满足了我们的思路,
就是老皇帝不结束,新王朝很难开启;
而今天算是最后的告别,老皇帝体面下台,后续才有可能展开新的王朝;
香雪制药:
k线来看,这走势并无啥问题,毕竟量能今天才4700多亿,市场其实想展开赚钱效应还是围绕抱团,因为题材炒作压根不可能有持续性,
就比如今天比较强的基建方向吧,板块体量又大,你说如果不放量能有持续性吗?
所以香雪这里也不能直接说就结束了,
但也满足我们之前说的,首阴买点,昨天反包的卖点,所以这个位置是不是低吸,我认为对于一个合格的短线选手都应该是出手点吧?
锦龙股份:券商
关于券商我们在之前就聊过,不过因为高位抱团退潮,以及指数连续新低导致券商走势受到影响,而下跌;
但是我今天盘中聊了一下我的观点,那就是关于指数接下来怎么看?
我的思路是,不管接下来是向下,震荡,还是向上,券商都很重要,且关键,
没想到下午指数探底之后,直接拉了起来,随即券商就开始有所表现,而锦龙股份本身就是上一波券商龙头,涨停也就没啥意外的了,
那这里其实还是比较吃指数的走势,如果接下来指数能站稳5日线,并突破10日线,我想券商至少还有一波不错的预期,
至此,其实我们的观点也是没错的,关于券商至少目前为止依然起着至关重要的作用;
金龙汽车:无人驾驶
这K线说实话也挺牛了,不是大涨就是大跌,今天在大众新低之下走出了反包,算是把自己的名声打出来了
这种角色,其实你理解也很好理解,走出来了,那就是穿越龙头,可能要新周期确认之后它才能结束,
走不出来,也就算是最后的反弹,至此结束;
所以今天它的反包可以说有强度,逆势,但不是确认,明天如果可以继续连板那其实就要重视了,至少在新周期之前它都很难结束了,量能不足的情况下,它就有可能成为抱团核心;
每日题材梳理券商:
板块其实很好理解,指数低预期,则券商低预期,指数企稳,则券商反攻,
而目前来看,指数探底回升,券商则迎来反弹,
那接下来其实也是一样,如果指数能继续反弹企稳,那券商则有望继续表现,
其他的我之前该聊的其实都聊了;
具体逻辑方面,也都是之前聊的老朋友比如锦龙股份,其他的日内首板,或者趋势好的,自行去看就好;
反正大逻辑不变,大势也不变;
国产自主芯片:
也算是连续几天分享这个板块了,今天迎来了强势反弹爆发,
板块走势依然是相当逆势的,那今天反包修复,我认为也就满足了我们说的低吸套利的点了,
至此,怎么卖,啥时候卖各凭本事,板块我们同样没有看错,预期同样足够强烈;
而中晶科技今天也是迎来了涨停,上海贝岭也有冲高表现,我想就是最好的证明了吧?
低空经济:
这个方向我们也聊了两天了,逻辑很简单,政策一直推动,消息一直超预期,
再加上板块随着退潮期调整也足够了,所以板块我认为预期还是足够强烈的,
而且目前也没有迎来修复,依然处于极好的埋伏阶段,
而同样抱团的角度思考,前期这种抱团龙头就更容易引起资金的重视,所以这个票如果接下来有首板,是值得重视的;
其他的方向没啥太多想聊的,
今天来看,基建全面爆发,涨停数量也不少,但问题是现在的量能,如果不放量,很难走出持续性,
当然很多人说这里是不是可以看到是新题材共振?
我是真的没兴趣,
一方面指数并未有效突破,比如站上10日线的大阳线,
二是板块强度并未确认,
三是量能不足,
所以说新题材共振主线为之尚早;
所以板块要先看持续性,已经明天看有没有大单一字的标的来确认强度,否则还是当作轮动题材看待;
其他就没啥了;
总之,市场退潮期已过,最难的日子已经过去了,
接下来我们要做的其实就是寻找埋伏的机会,一方面是看新题材的机会,另一方面就是低吸类似我们连续提示的,国产自主芯片,券商等套利机会,以及有望二次爆发的低空经济的机会;
其他就不多聊;
逻辑方面;关于逻辑也就是我们说的几个方向罢了,
国产自主芯片——中晶科技,上海贝岭
前面连续说了几天了,低吸的机会大把,今天修复反弹,就是看你啥时候走的事了,
国产自主芯片其实一直都有消息刺激,加上基本面反转,前面业绩也不错,所以走势真心的不算差,
但是板块的问题也很明显就是持续性不够好,关键还是量不够,所以板块修复之后还是尽量不要追,多以低吸为主,套利之后可以寻找差价或者二次低吸的机会;
券商——锦龙股份
正如上面所聊,指数低预期,则券商低预期,指数企稳,则券商反攻。
锦龙今天则随着指数迎来了涨停的首板反弹,接下来同样很吃指数走势,但是不代表明天指数分歧了,就结束了,
因为指数经历了很长的震荡下跌了,不说反弹,最起码距离企稳不远了,所以如果接下来指数继续震荡,下跌,我认为反而还是锦龙的低吸机会,如果接下来指数反弹,我反而觉得可能低吸的机会就没有了,而至于追不追,在于你对板块的预期有多高;
总之,我仍认为它不至于次,未来依然可期;
低空经济——宗申动力
近期其实比较有辨识度的抱团股有几个,
先是无人驾驶的大众交通,
再就是国产自主芯片的上海贝岭,大众交通就不说了,就拿上海贝岭来说,同样是大成交抱团的标的,然后同样有二波新高走势,
暂且不说国产自主芯片是不是比低空经济更有预期,但是就消息面来说低空经济的政策力度远远大于它不是吗?
那回到宗申这里,首先是低空经济的抱团标的,然后这一波随着情绪退潮期而连续补跌,最近两天开始止跌企稳,这里我认为它距离二波启动就差一个涨停,
所以面对这种逻辑,无非两种手法,
一是,低吸,因为已经连续补跌了,高位下来补跌超过20%+,所以低吸盈亏比还算可以,即使走不出来不会大亏,
二是,等待首板启动,确认二波预期,这种就是偏确认,但是会丢失成本;
所以这种就是盈亏比不错的选择;
其他没啥想聊的了,我认为最难的已经过去了,接下来是低吸轮动套利,以及试错新题材确认新周期的阶段了;
可以开始干活了;
就这;