目前来看，市场正式进入“震荡混沌期”了，
从时间节点来看，市场是从8.6正式进入确认退潮期的，最直接信号，回看当时的跌停板就知道了，
基本都是当时的热点题材的，前排核心，
比如大众交通，金龙汽车，连板高度的腾达等等；
而且从指数角度看，当天指数继续大阴线走出新低，
那么按时间来看，今天是退潮期的第六天了，
如果单纯的从补跌幅度来看，
大众交通最高点到今天补跌20%+，
金龙汽车一路上断断续续见过3次跌停板，
其实你会发现，这里的补跌幅度足够了，再加上近期的短线高标补跌幅度也是极大的，
比如航天科技，连续两个一字跌停，3个交易日大跌超过30%，
还有昨天的欣天科技，隔日就没了将近30%,
所以你从补跌的幅度，力度上来说，退潮确实差不多了，也可以按照我们说的退潮周期来总结，
这里的分歧也是分为两拨，
第一波是6-7阶段的分歧，主要分歧对象就是主升主线，以及前期龙头，
所以我们看到大众，金龙，等为代表的无人驾驶开启全面补跌，
第二波是8-9阶段的分歧，也是二阶段分歧，主要对象是新题材，新热点为主，目的是杀高度，杀空间；
而随着空间的下杀，以及今日指数的新低，以及各路核心的新低，冰点达成，随机退潮期算是告一段落了；
后续市场正式进入9-1的震荡期，只待指数突破大阳线，共振新题材，开启新周期了；
超短人气股梳理大众交通：
我认为他对于盘面的影响愈发小了，就今天来看，它大幅低开，然后日内从未有过翻红，但是同板块的像金龙汽车，星网宇达都有反包，
而且下午指数翻红之后，盘面情绪也算有所回归了；
这一点和我们昨天聊的，它最好来一根跌停的意思其实相近，虽然今天没有跌停，但是也满足了我们的思路，
就是老皇帝不结束，新王朝很难开启；
而今天算是最后的告别，老皇帝体面下台，后续才有可能展开新的王朝；
香雪制药：
k线来看，这走势并无啥问题，毕竟量能今天才4700多亿，市场其实想展开赚钱效应还是围绕抱团，因为题材炒作压根不可能有持续性，
就比如今天比较强的基建方向吧，板块体量又大，你说如果不放量能有持续性吗？
所以香雪这里也不能直接说就结束了，
但也满足我们之前说的，首阴买点，昨天反包的卖点，所以这个位置是不是低吸，我认为对于一个合格的短线选手都应该是出手点吧？
锦龙股份：券商
关于券商我们在之前就聊过，不过因为高位抱团退潮，以及指数连续新低导致券商走势受到影响，而下跌；
但是我今天盘中聊了一下我的观点，那就是关于指数接下来怎么看？
我的思路是，不管接下来是向下，震荡，还是向上，券商都很重要，且关键，
没想到下午指数探底之后，直接拉了起来，随即券商就开始有所表现，而锦龙股份本身就是上一波券商龙头，涨停也就没啥意外的了，
那这里其实还是比较吃指数的走势，如果接下来指数能站稳5日线，并突破10日线，我想券商至少还有一波不错的预期，
至此，其实我们的观点也是没错的，关于券商至少目前为止依然起着至关重要的作用；
金龙汽车：无人驾驶
这K线说实话也挺牛了，不是大涨就是大跌，今天在大众新低之下走出了反包，算是把自己的名声打出来了
这种角色，其实你理解也很好理解，走出来了，那就是穿越龙头，可能要新周期确认之后它才能结束，
走不出来，也就算是最后的反弹，至此结束；
所以今天它的反包可以说有强度，逆势，但不是确认，明天如果可以继续连板那其实就要重视了，至少在新周期之前它都很难结束了，量能不足的情况下，它就有可能成为抱团核心；
每日题材梳理券商：
板块其实很好理解，指数低预期，则券商低预期，指数企稳，则券商反攻，
而目前来看，指数探底回升，券商则迎来反弹，
那接下来其实也是一样，如果指数能继续反弹企稳，那券商则有望继续表现，
其他的我之前该聊的其实都聊了；
具体逻辑方面，也都是之前聊的老朋友比如锦龙股份，其他的日内首板，或者趋势好的，自行去看就好；
反正大逻辑不变，大势也不变；
国产自主芯片：
也算是连续几天分享这个板块了，今天迎来了强势反弹爆发，
板块走势依然是相当逆势的，那今天反包修复，我认为也就满足了我们说的低吸套利的点了，
至此，怎么卖，啥时候卖各凭本事，板块我们同样没有看错，预期同样足够强烈；
而中晶科技今天也是迎来了涨停，上海贝岭也有冲高表现，我想就是最好的证明了吧？
低空经济：
这个方向我们也聊了两天了，逻辑很简单，政策一直推动，消息一直超预期，
再加上板块随着退潮期调整也足够了，所以板块我认为预期还是足够强烈的，
而且目前也没有迎来修复，依然处于极好的埋伏阶段，
而同样抱团的角度思考，前期这种抱团龙头就更容易引起资金的重视，所以这个票如果接下来有首板，是值得重视的；
其他的方向没啥太多想聊的，
今天来看，基建全面爆发，涨停数量也不少，但问题是现在的量能，如果不放量，很难走出持续性，
当然很多人说这里是不是可以看到是新题材共振？
我是真的没兴趣，
一方面指数并未有效突破，比如站上10日线的大阳线，
二是板块强度并未确认，
三是量能不足，
所以说新题材共振主线为之尚早；
所以板块要先看持续性，已经明天看有没有大单一字的标的来确认强度，否则还是当作轮动题材看待；
其他就没啥了；
总之，市场退潮期已过，最难的日子已经过去了，
接下来我们要做的其实就是寻找埋伏的机会，一方面是看新题材的机会，另一方面就是低吸类似我们连续提示的，国产自主芯片，券商等套利机会，以及有望二次爆发的低空经济的机会；
其他就不多聊；
逻辑方面；关于逻辑也就是我们说的几个方向罢了，
国产自主芯片——中晶科技，上海贝岭
前面连续说了几天了，低吸的机会大把，今天修复反弹，就是看你啥时候走的事了，
国产自主芯片其实一直都有消息刺激，加上基本面反转，前面业绩也不错，所以走势真心的不算差，
但是板块的问题也很明显就是持续性不够好，关键还是量不够，所以板块修复之后还是尽量不要追，多以低吸为主，套利之后可以寻找差价或者二次低吸的机会；
券商——锦龙股份
正如上面所聊，指数低预期，则券商低预期，指数企稳，则券商反攻。
锦龙今天则随着指数迎来了涨停的首板反弹，接下来同样很吃指数走势，但是不代表明天指数分歧了，就结束了，
因为指数经历了很长的震荡下跌了，不说反弹，最起码距离企稳不远了，所以如果接下来指数继续震荡，下跌，我认为反而还是锦龙的低吸机会，如果接下来指数反弹，我反而觉得可能低吸的机会就没有了，而至于追不追，在于你对板块的预期有多高；
总之，我仍认为它不至于次，未来依然可期；
低空经济——宗申动力
近期其实比较有辨识度的抱团股有几个，
先是无人驾驶的大众交通，
再就是国产自主芯片的上海贝岭，大众交通就不说了，就拿上海贝岭来说，同样是大成交抱团的标的，然后同样有二波新高走势，
暂且不说国产自主芯片是不是比低空经济更有预期，但是就消息面来说低空经济的政策力度远远大于它不是吗？
那回到宗申这里，首先是低空经济的抱团标的，然后这一波随着情绪退潮期而连续补跌，最近两天开始止跌企稳，这里我认为它距离二波启动就差一个涨停，
所以面对这种逻辑，无非两种手法，
一是，低吸，因为已经连续补跌了，高位下来补跌超过20%+，所以低吸盈亏比还算可以，即使走不出来不会大亏，
二是，等待首板启动，确认二波预期，这种就是偏确认，但是会丢失成本；
所以这种就是盈亏比不错的选择；
其他没啥想聊的了，我认为最难的已经过去了，接下来是低吸轮动套利，以及试错新题材确认新周期的阶段了；
可以开始干活了；
就这；
