这两年汽车市场价格战的激烈角逐，让许多人也动了买车的心思，毕竟这种购车机会并不可能一直存在。本期就给大家带来宝马旗下车型的降价信息，笔者关注到，作为中型SUV的宝马iX3最近折扣相当大，降幅达到18.5万。这是河南洛阳经销商的报价，目前宝马iX3是2023款和2024款同堂销售的状态，各自都是两个型号在售。

入门版也就是领先型指导价均为40.5万，目前洛阳经销商报价24.5万，降幅16万；高配版即创领型，指导价44.5万，目前洛阳地区经销商报价26万，降幅18.5万。本期就以2024款的高配型号也就是2024款 创领型为蓝本，对这台车简单解读一下，看看值得入手吗？

先说这台车的外观，和油车一脉相承的双肾前脸，整体还是略微偏向复古风。封闭式前格栅并带主动闭合式进气格栅功能，两侧矩阵式LED大灯。而下唇部分层次感做得比较出色，两侧导流槽较为宽阔，肌肉线条明显。

侧面，前翼子板处做了出风口，左边出风口上方是慢充电口，而快充接口则在右侧油箱位。腰线是贯穿门把手的位置，不高不低，车顶带鲨鱼鳍扰流板。

车身尺寸长宽高分别是4746/1891/1683mm，轴距2864mm，定位中型SUV，但这个轴距表现是比较偏长的，车内空间布局也相对宽裕。使用普利司通轮胎，轮胎的尺寸规格为245/50 R19，使用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂。

车内营造出了相对简约的豪华质感，大面积的皮质材料填充，包括两侧车门内侧以及操作台、扶手箱等区域。悬浮式液晶中控屏幕，尺寸12.3英寸，全液晶的仪表盘也是12.3英寸。三辐式方向盘加入了银色镀铬装饰，颜色比较协调。此外车内还有较多的物理按键，阻尼适中，适合盲操。

标配L2级辅助驾驶，支持全速自适应巡航和360度全景影像，带OTA升级功能，支持车联网。标配了连续性语音识别和手机互联。标配16个扬声器的哈曼卡顿音响，哈曼卡顿的音质在汽车音响里也是排名比较靠前的。全车7个车外摄像头和12个超声波雷达，硬件上还是比较到位的。

笔者身高172cm，试乘这台车后聊聊看法。在前排落座后，调整好驾驶坐姿，此时座椅是没有到最低的，最低我视野不好，比我更高的车主应该能调到最低。此时头部剩余空间大约是1拳2指。保持前排座椅不动，在后排左侧坐下，此时座椅是最低的位置，头部剩余接近2拳，腿部距离前排座椅超过3拳。前排座椅对身体的承托效果是比较出色的，毕竟是运动品牌出身，座椅对肩部、腰部、背部的压力分摊相对均匀，久坐不会特别疲劳。而宽度达到2891mm，接近1米9的宽度和前后2864mm的轴距，让它的5座布局显得是比较宽敞的。

动力上是使用了后置励磁/同步电机，电机功率210kW（286Ps），电机总扭矩400N·m，0-100km/h加速需要6.8秒。搭载宁德时代80kWh容量的三元锂电池，电池组提供8年或16万公里的在质保，并支持快充，快充0.75小时能从0%补充到80%。

总结：笔者认为宝马iX3这台车在机械素质上还是保持了宝马一贯的水准，操控上较为优秀，并且笔者查了一下，这台车的前后轴配重达到50:50，这为它的行驶稳定性提供了有力支撑。并且目前降价幅度也比较大，感兴趣的车友可以去试驾感受一下。