美军不光经常摔直升机，现在开始流行摔五代机了。

F35战机衍生了三个型号：F-35A陆基型；F-35B垂直起降型；F-35C舰载型。

这次摔的是F-35B垂直起降型。

这玩意不光能在陆地，也可以在那些买不起电子弹射国家的航母上部署。

比如代英帝国的两艘伊丽莎白号航母，和意大利“加富尔”号航母，都买了美国F-35B垂直短距起降战机，实现了中轻型航母的基本功能。

再看前段时间一次F-35B事故。

5月28日，一架正在准备移交美军的F-35B战斗机，在科特兰空军基地加油后，计划飞往加利福尼亚州爱德华兹空军基地交付海军陆战队，结果起飞后在机场南侧坠毁。

据说当时空管员要求美军F-35B战斗机飞行员进行常规起飞，并快速爬升到6000米高度离开现场，但被飞行员拒绝，这哥们估计想展示短距垂直起飞能力，结果玩脱了。

一看苗头不对，飞行员果断弹射逃生。因为伤势严重，已经被送医救治。

但飞行员弹射后F-35B战斗机继续飞行，因为油料充足，飞机坠毁起火后燃起了熊熊大火，整架战机被烧得面目全非，只剩下框架残骸。

很多路人也停车观看，欣赏这幅壮观场景，顺便把整个坠毁画面拍摄到了，不过视频在5月31日才被放出。

F35战机是怎么来的？

当年F22出道时，放眼整个世界没有任何对手。

不论老对手俄罗斯，还是传统军工强国的那票欧洲国家，都没能力造五代机。至于日韩澳那些小角色就更不用提了，这就导致F-22的性能严重过剩。

再加上F22最大的缺点就是造价太贵，随便几架就赶上小半个航母，换谁也扛不住这么烧钱。

所以当年国会在审议国防预算时，达成了一致的决定：允许再造最后12架，然后、然后，就把F-22的生产线给拆了.......

这使得美国空军拥有的F-22最大数量永远地定格在了187架。成了老绝户。

接下来美国人退而求其次，主推相对便宜、无所不能的F35。

(F35战机）

无所不能就是走多功能路线，不但想兼顾歼击机、截击机、攻击机的功能，甚至包括舰载机，要命的是主意打到预警机身上。

有点头大。

无论你美国科技有多强，为了照顾不同的使用场景，F35各项性能必然有所妥协。

还没完。目前F35战机有两大缺陷；

1，产量跟不上。

2023年，中国的歼20隐身战机的年产能首次破百，达到了三位数。而美国隐身战机的产能一路滑坡。

洛克希德·马丁的F35产能在过去的2023年跌破三位数，全年总产量只有98架，也是F35年产能首次低于歼20的一年，堪称是中美隐身战机对比的一个重大拐点。

关键是，即便这区区的98架F35，实际分到美军自己手里的也不过60架。

作为美国牵头、多国联合研发参与生产的通用机型，洛马的F35产能必须有相当一部分拿去出口外销，交给那些已经投入了巨量研发成本，和生产成本的美国盟友们的。

而中国的歼20产能，需要多少造多少，造多少就给解放军交付多少，从产能到解放军装备数量的转化率是100%。

2，质量问题很多

美国在2023年仅交付的98架F-35战斗机中，被美军反馈了很多问题。

比如海军陆战队第311战斗攻击机中队发现，至少3架F-35C的燃料混入了金属碎屑，全景座显示屏出现故障，备用氧气系统的气瓶出现泄漏；

海军第542战斗攻击机拿到4架全新F-35B后不久，就重回车间大修......

更牛逼的是开始摔飞机了。

2023年9月17日，美国海军陆战队的一架F-35B战机在南卡罗来纳州坠毁，飞行员弹射后战机继续飞行了96公里，最后在一片田野中坠毁；

2022年12月15日，一架F-35B战机在得克萨斯州沃斯堡航空站垂直降落时坠毁；

2024年5月28日，一架F-35B战机在新墨西哥州阿尔伯克基地加油后坠毁.....

这说明已经不是战机的质量有问题，是设计上存在缺陷。 照这种速度根本不用打仗，美国自己就把自己玩废了。