缅甸曾被西方视为亚洲在地缘上最重要的国家之一，对我国的战略价值更是非比寻常，那么作为曾与我国有着深刻历史渊源的国家，缅甸如果能够归入中国，意义究竟有多大？是否会比蒙古国更有价值呢？

缅甸的基本情况，缅甸位于中南半岛西侧，其国土面积高达67.85万平方公里，是中南半岛上面积最大的国家，该国陆上与孟加拉国、印度、中国、老挝、以及泰国接壤，南侧领土狭长，西南毗邻孟加拉湾，南侧是缅甸海，海岸线长约2832公里，该国东西北三面均被高山环绕，形成的天然屏障使其与周围邻国相隔，易守难攻，地理位置十分优越，且该国矿产资源十分丰富，境内石油、天然气、铜、铅、宝石、玉石等矿产资源储量尤为突出，其天然气储量占整个亚太地区的4.14%，位居全亚太第七。

缅甸还是世界上最大的玉石生产国，世界上九成以上的翡翠都来自缅甸，每年的玉器贸易额就高达300亿美元，而中国则是缅甸最大的玉石买家。另外，该国还蕴藏着丰富的森林资源，森林覆盖率能够达到41.3%，盛产柚木、鸡翅木、梨花木等名贵木材。缅甸内部水网密集，湄公河、伊洛瓦底河、萨尔温江等大江大河及其支流遍布全国，受国内复杂地形影响，水利资源也十分丰富，又因毗邻印度洋，海岸线漫长，在海上还拥有48.6万平方公里的专属经济区，渔业资源非常可观，沿海鱼虾种类超500种，且水产档次高、品质优良，是东南亚地区重要的海产品输出国。

虽然缅甸自然条件比较优越，且资源十分富足，但该国却是世界上最不发达的国家之一，目前最大支柱产业仍是农业，且全国约5417.9万人中，超60%的人口都在从事农业相关工作，农业方面，主要盛产水稻、小麦等经济作物，另外还包括甘蔗、橡胶、热带亚热带水果等，农产品则主要面向中国、新加坡、印度、菲律宾等市场，

但由于缅甸农业基础设施落后，农田水利、交通运输、机械化等方面仍无法满足目前农业发展需求。工业方面则主要依靠棉纺织等低端制造业，和劳动密集型产业，产业链不完整。且该国国内局势比较动荡，又靠近混乱复杂的金三角地区，经济发展状况一直比较差，贫困问题也比较突出。近年来，由于受疫情、国际局势等因素影响，缅甸的经济发展面临着巨大挑战。

与外蒙古相比，缅甸归入中国是否更有价值，历史上的缅甸曾是我国的附属国，在很长一段时间内，向中原王朝称臣纳贡，因此该国与我国建立了非常密切的关系，只不过19世纪英国殖民者进驻南亚，缅甸也因此沦为英国殖民地，直到二战结束后，英国殖民势力退出，缅甸才于1948年获得独立，虽然独立后的缅甸仍未能利用自身优势发展壮大，但仍有部分人认为缅甸如果能够归入我国，是改变我国地缘战略的重大举措，甚至比外蒙古回归更有价值。

外蒙古也就是如今的蒙古国，历史上曾也是我国的一部分，后在清朝覆灭时，受到俄国支持才坚持选择独立，蒙古国是深处亚洲大陆内部，是一个纯粹的内陆国，且该国虽然面积远比缅甸更加辽阔，能够达到156.65万平方公里，但该国人口密度非常低，总人口也不过才339.8万，即便发展低端劳动密集型产业，蒙古国也远不及缅甸劳动力丰富。虽然蒙古国也是一个资源大国，且受地理条件等方面影响，资源储量远比缅甸更加充沛，但蒙古国境内地质结构比缅甸更加复杂，境内土层厚，且不是沙漠戈壁，就是高原山地，资源开发难度远比缅甸大得多。

而缅甸临海，又处于北回归线以南，能够完美接受来自印度洋的暖湿气流，生态环境优渥，降水丰富，相较于沙漠化严重的蒙古国，更适合人类生存。在地缘价值上，缅甸归入我国也比蒙古国更有优势。缅甸地处印度洋东北岸，西侧衔接南亚，北侧直通东亚，东南又能联系东南亚，几乎位于印太海陆区域的核心位置，而我国虽然海岸线漫长曲折，能够达到18400公里，但却仅面向太平洋，且周围还有日本、韩国、菲律宾、马来西亚等国家阻挡，区域关系比较复杂，海洋优势并不突出，如果缅甸能够归入我国，那么我国西南便能够获得一个直接通往印度洋的出海口。

但是反观蒙古国，该国本身地缘关系比较简单，仅有中俄两个邻国，多年来，俄罗斯一直将其视为中俄之间的战略缓冲区，虽然中俄目前的关系日益密切，但在地区发展中，仍需要蒙古国这样的存在，以起到平衡关系的作用，否则中俄直接接壤，后续也会产生更多不确定性，因此综合来看，缅甸归入我国，确实要比外蒙回归更有价值。

缅甸究竟能给中国带来哪些好处，缅甸对我国来说，最大的价值仍体现在地缘战略层面，该国南侧跨过缅甸海便是马六甲海峡，这一海峡是世界上最繁忙的水道之一，是欧洲、中东地区，抵达东亚、东南亚的必经之路，串联着亚洲主要经济体，更是我国海上交通和能源运输的命脉，也正因如此，这一海峡一旦出现各种突发事件，很容易导致运输中断，从而给我国乃至全球的工业链产生负面影响，但缅甸恰好处于这一海峡的外侧，且缅甸北侧与我国接壤，边界线长约2186公里，从我国云南瑞丽到缅甸最大港口城市仰光，直线距离不过才800公里左右，如果能够借助这一城市，打通与我国西南的路上通道，那么便能成功化解马六甲之困。

且从欧洲中东等地区经印度洋走缅甸进入我国，远比穿越南海路程更短，运输成本更低，因此缅甸对我国的战略意义重大。早在2013年，我国便与缅甸合作建设了一条从缅甸西海岸皎漂港至我国云南昆明的中缅油气管道，该管道缅甸境内长约771公里，被视为我国第四大能源进口通道，管道建成后，不仅为我国能源安全提供重要保障，还为缅甸沿线的若开邦、曼德勒省、掸邦，以及我国云南等西南城市提供了重要发展机遇。缅甸作为我国一带一路倡议的重要参与国之一，中缅油气管道也是一带一路的重要先导项目，目前中缅合作仍在不断加深，未来在双方的共同努力下，在带动经贸合作的同时，也将在地缘上产生更多效益。