大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，吉利银河E5，作为吉利品牌下的新力作，自上市以来便展现出强劲的市场竞争力，也有着不错的销量，那么，接近15万的售价，买一台顶配的E5到底值不值？今天咱们就来聊聊这款车。系好安全带，咱们发车了~
24款吉利银河E5 530km星舰版的指导价为14.58万元，定位紧凑型SUV。外观方面，E5是那种简约的风格，第一眼看并不惊艳，看久了其实还挺耐看，实车的獠牙灯带并没有大家说得那么丑，隐藏式门把手很多人吐槽，不过银河E5这个是弹出式的还稍微好点，车尾就中规中矩了，整体颜值中上水平吧。
内饰方面也是简约风格，主流的悬浮式双屏，内饰用料结合它的价格还是比较良心的，中岛还做了一些木纹处理提高档次感，天窗自带遮阳帘好评。
智能化方面，首先是源自魅族的Flyme Aut0车机，内置自研的“龍鹰一号”芯片，不仅界面看起来顺眼，操作起来更是相当顺手。下方的小卡片支持自定义设置，还支持小窗模式，把常用的功能拉过来，算是同价位非常好用的一套车机了。其次，16扬声器的音响，也是主打的配置之一，算是同价位较为夸张的配置了。它支持flyme Sound无界之声，实际音效确实相当不错。
空间上，这台车的长宽高为4615*1901*1670，轴距为2750，176cm的身高，调整好前排坐姿之后，后排的腿部空间相当宽敞，有三拳左右的余量。虽然未至于同级顶尖，也算是上等水准了。关键是座椅坐起来同样有沙发感，不管是腿部的支撑，还是背部的支撑，都相当足够，地台也是全平的；动力上采用了一台160KW的单电机，CLTC纯电续航为530KM，零百加速6.9S，最高车速180km/h，全系都是单电机，10.98万起步也能给到零百加速6.9秒的动力很有诚意了，动力输出偏线性，不过吉利系电车祖传的电门延迟还是会有（切到运动模式几乎就没了），方向盘手感轻盈，有三挡力度可调。
最后，大李总结一下：关于这台顶配的银河E5车型，我先说说优点方面，1、性价比还是不错的，毕竟入门车型的配置都比一些合资车的高配好，用料也对得起这价格；2、越级的空间体验，试驾就会发现这款车的乘坐空间和储物空间都很惊喜；3、魅族车机好用，性能不输高通的8155，非常流畅；而不足之处主要是全系前驱，电池只有 49 度、60度可选，总体属于偏小，适合城市内或者短途使用；总之，从银河E5的价格出发，它真的是一台水桶级纯电SUV，空间大、配置高、车机好用、驾乘感受不错，非常适合家用或者当作代步车。
大家觉得这款顶配的银河E5怎么样？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。
