越南船东Asia Pacific Shipping（ASP）在两家中国船厂下单订造4艘25900载重吨不锈钢化学品船，持续扩张船队。

据悉，芜湖造船厂和武昌造船分别承接了2艘新船订单，预计这批新船将在2027年交付运营，每艘造价接近5000万美元，4艘新船总价值约2亿美元（约合人民币14.49亿元）。

这是ASP今年以来在中国船厂签下的第三份新船订单。此前，在6月初的希腊国际海事展览会期间，ASP曾与广船国际签署了2艘50000载重吨甲醇双燃料MR型成品油船建造合同，据称每艘新船价格高达6650万美元，将在2026年交付。这两艘船将由中国船舶租赁收购，以光船租赁的形式回租给ASP。

另外在今年1月，ASP还在大连造船下单订造了3艘115000载重吨LR2型成品油船，预计将于2027年交付。其中2艘新船在5月出售给中国船舶租赁，同样将以光船租赁的形式回租给ASP。

除了在中国船厂的订单之外，今年7月初ASP还在韩国K造船（原STX造船海洋）下单订造了两艘传统燃料50000载重吨MR型成品油船，单价超过5300万美元，计划于2026年和2027年各交付一艘。

据了解，Asia Pacific Shipping是一家越南船东和船舶管理公司，目前该公司拥有一支由20艘船组成的船队，其中18艘为自有船舶，包括散货船、液化气船、杂货船和油船。

芜湖造船厂和武昌造船均是化学品船建造领域的主要船厂。克拉克森的数据显示，在目前10000载重吨及以上化学品船建造领域，芜湖造船厂手持订单共34艘，武昌造船手持订单共19艘，排名分别位居全球第1位和第3位。

连同最新订单在内，芜湖造船厂目前手持订单共计79艘215.76万载重吨，包括57艘化学品船、1艘沥青船、5艘多用途船、6艘汽车运输船、4艘海工船、4艘散货船和2艘集装箱船，交船期排至2028年。

武昌造船现有手持订单总计41艘60.04万载重吨，包括21艘化学品船、5艘杂货船、7艘海工船、2艘集装箱船、3艘滚装船和1艘其他船舶，交船期排至2028年。