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亲民功夫,比亚迪的「赢」法则

你还记得吗,以前在街头常能看见一些“公主车”飘着,感觉就像“波斯王子”一样高贵华丽。现在这类车已经很少见了,而我们道路上最常见的车型,就是打着比亚迪logo的各种小车了!

作为国内新能源车第一品牌,比亚迪一直在用实际行动展示它的“亲民风格”。我们知道,任何企业都需要赚钱维持运营,但比亚迪似乎走在了一条不同寻常的路上。一辆车的利润才8500块,这在同行业来看实在无法作为商业指标,难道比亚迪是发愣赔钱在玩?

其实呢,比亚迪用的是一套“薄利多销,质量引口碑”的战略。他们研发力度极强,每年研发投入超1500亿,拿出这笔“赎罪金”研发出各种智能技术,把高科技玩具砸向小车上。而且价格一降再降,不仅配置更新,买家还能享受无与伦比的实惠感受。这不就好比超市的“买一送一”,即便赚少了,但慢慢“滴水穿石”,赢得了大量顾客的青睐。

另一方面,比亚迪也不断优化生产,从原料采购到整车出厂,各环节都进行了垂直整合。有自己的电池车和成分供应链支撑,生产成本才得以牢牢控制在一个合理的区间内。所以即使价格一波三折,但毛利率和利润空间仍保持稳定。他们用行动诠释了,只要技术水平高和效率够,“薄赚”也能长期“挂车”!

随着新能源行业越来越火爆,许多车企被市场环境“催“得也开始“拼价格”。但唯有比亚迪,能在“亲民”中保持技术与质量的自信力度,不断提升产品水平又一次降价,真是少有侠客!而消费者呢,当然也被这样的品质与实惠完全“拐”去了。

无他,比亚迪以这样“打法”走红,就是他深谙“薄利多销,质量拉客户”这个行业法则。不断更新产品,降价又不赔本,以科技赢得用户认可,这才是长久发展的根本之道!

大家也许会问,这样长期“薄赚”下去,比亚迪没有压力吗?其实,比亚迪之所以有今天,离不开它长达几十年的“技术沉淀”。

早在20多年前,比亚迪就开始坚持巨大投入于电池与动力方面的研发,而在国内同行业尚未成气候之时。这些年来累计研发投入接近1500亿,对比亚迪来说,等同于“布局未来”的长期准备。

如今新能源产业趋于成熟,各项核心技术也日臻纯熟,比亚迪这笔“赎罪钱”才真正买到了实在成果。诸如新一代锂离子电池、智驾科技、超低耗油引擎等,纷纷在比亚迪车上有了完美呈现。这样一来,整车研发成本大幅压缩,生产效率也大幅攀升。

而与此同时,比亚迪还不断探索新市场,夯实海外版图。最近,它推出的新能源SUV“宋”已经顺利通过欧盟5星安全认证,在欧洲市场走入常态。可以预见,随着海外市场的迅猛扩张,比亚迪来自海外的利润增长空间将是海内外头部同行无法企及的。

所以,比亚迪“薄利多销”这一模式,本质上是一种长期布局的结果。它将技术研发结果快速投放到产品中,成本不断优化下降,同时也在全球各地打开销售门户,从多个维度与角度促进盈利能力。这就是比亚迪这十多年来一直在做的,也充分体现了它“以技术规划未来”的经营理念。

在比亚迪看来,只有持续开拓技术和市场,才能赢得未来。“薄赚”只是促进这一目标的一种手段,而非终极目的。随着它的能力建设不断完善,相信未来比亚迪将会带来更多惊喜!

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