近日，东方大国对电池材料石墨的出口限制，让韩国上下忧虑重重！

咱们都知道，电池是电动汽车和燃料电池的核心，而石墨正是制作这些电池不可或缺的矿物之一。

几天前，东方大国宣布了一项新政策，表示要从2023年12月1日开始，为了维护国家安全，将加强对军民两用物品的出口限制。这一政策涉及到一些天然石墨和合成石墨材料，预计将设置出口许可证门槛。为什么这个政策引起如此大的关注呢？原因之一就是石墨的重要性。

石墨在电池制造中扮演着关键角色。事实上，东方大国是全球主要石墨和阳极市场的主导者，占据了全球市场的70%。不仅如此，全球四大生产阳极的公司也都坐落在东方大国。所以，东方大国对石墨的出口限制将会对全球电池产业产生深远的影响。

对于韩国来说，这一政策可能意味着更大的问题。韩国一直是电动车产业的重要参与者，拥有众多知名汽车制造商，如现代和起亚。这些公司在电池技术方面取得了显著进展，但他们需要稳定的石墨供应来继续扩大他们的电动车业务。东方大国的出口限制可能会打乱这一供应链，对韩国电动车产业造成不小的冲击。

韩国的评论人员甚至称这一犀利政策，这不仅仅是一次出口限制，更是一种外交策略，可能会导致韩国的工业生态系统面临崩溃。

有韩媒称韩国电动车产业的崛起离不开国际合作和供应链的畅通。东方大国一直是重要的组成部分。由于中美科技战的升级，东方大国或许将出口限制扩大到其他关键材料，如稀土，同时也在使用这些矿产出口限制作为反制美国的制裁。这种做法可能会让美国的主要盟友韩国损失惨重。

所以，韩媒称这个问题不仅仅关乎电动车产业，也涉及到国际政治和贸易。韩国和其他国家必须认真考虑如何应对这一挑战。他们可能需要所谓地多样化供应链，同时也要与其他国家寻找合作机会，以确保电动车产业的持续增长。

据韩媒报道，周一，韩国的工业部召集了一帮大咖，包括韩国三大电池制造商LGEnergySolutionSKon和三星SDI，还有行业协会工业材料生产商「POSCOFutureM，都聚在一起商量怎么应对石墨的紧缺问题。

这个石墨问题可不是小事，因为韩国的三大电池制造商有一半以上的阳极需求都得依赖东方大国进口。问题是，东方大国可不是好惹的，它和韩国在全球电池市场上可是竞争得不可开交。

有韩国评论人士说，如果东方大国真的断了石墨锂镍钴和锰等核心材料的供应，韩国的工业生态系统可能就得面临崩溃了。

为了避免制造业的中断，韩国工业部副部长张永镇表示，他们打算直接和东方大国贸易主管机关聊聊，看看有没有解决的办法。同时，他们也准备拿出一笔资金，帮助韩国的人造石墨厂商增加产能。此外，他们还打算从非洲坦尚尼亚和莫三比克等拥有石墨矿藏的国家寻求替代供应。

这可不是一时半会儿就能解决的问题，因为要建立新的供应链需要时间，而且资金也得不停地投入。不过，韩媒认为韩国可不能坐以待毙，他们必须积极行动，以防止这个石墨危机继续升级。

其实，这一切都是韩国自己作的，如果尹锡悦政府不唯美国马首是瞻不扛起抗中大旗，那么韩国根本不会有如此境地，东方大国完全可以给韩国一路绿灯，然而现在此一时彼一时了，韩国只能自求多福了。事实上，这还不是最可怕的，最可怕的是东方大国民族企业的快速崛起，正不断夺取韩企在全世界的市场份额，比如化妆品家电面板半导体以及船舶等等，实话说，韩国极有可能在最近几年，重新“回到”发展中国家阵营。