一直以来,我们只知道美国在芯片领域卡住我们脖子,却不知道其实中国也有很多技术,比如稀土技术、光伏制备技术、5G技术、航空航天技术,实际上都已经成功领先全球,特别是还有一项技术,我们不仅领先全球,而且成功卡住美国企业的脖子,导致美国在该领域根本没有先进的技术可以使用,而这项技术就是激光雷达技术,是自动驾驶领域不可或缺的核心技术之一,比如特斯拉的电动智能汽车,就必须要使用这项技术,才可以让自动驾驶能力达到L5级别。
也许,您可能会产生一个疑问,那就是特斯拉根本没打算使用激光雷达技术,因为激光雷达成本过高,所以特斯拉一直采用摄像头+AI的处理方式实现自动驾驶,包括马斯克本人也亲自发话,声称谁使用激光雷达技术谁就是傻瓜,可是全中国有多家自动驾驶技术的车企,他们几乎都在使用激光雷达技术,难道说他们都是傻瓜吗?很明显,并非如此,我反而觉得马斯克这是自己用不起激光雷达技术,所以也希望别人不要使用这项技术,为什么要这么说呢?
首先,我们先弄清楚激光雷达技术与摄像头+AI的自动驾驶技术,到底谁更牛?其实都不用做过多实验,就能清楚的知道他们之间的区别,比如使用摄像头的方式完成自动驾驶,在下雨天或者有雾的情况下,摄像头根本没办法判断路况,这个时候激光雷达技术就能起到关键作用,激光雷达技术最大的优势在于视觉,因为它可以通过数据训练准确的认识视野内的目标物体,除此之外,激光雷达的反应速度也比摄像头更快,摄像头需要识别物体后再由AI决定怎么行驶,可是激光雷达可以做到零延迟,相当于都不用经过大脑思考就能直接做出行动,也正是因为如此,激光雷达技术可以更好的避免出现车祸。
也就是说,马斯克声称傻瓜才会使用激光雷达技术,根本就是一场骗人的鬼话,相信马斯克自己也清楚这一点,只不过对于马斯克来说,他是一个精明的商人,他知道电动汽车如果卖得太贵,肯定是不符合市场需求的,所以马斯克要通过摄像头+AI的方式降低成本,以此更好的占据全球更多汽车市场份额,现在马斯克频繁对特斯拉降价,说明马斯克已经很着急了,他想通过降价的方式快速打败其它同类型车企,可以说,一旦马斯克真正将汽车市场份额牢牢掌握在手里,那么马斯克势必会采用激光雷达技术取代摄像头技术,为什么要这么说呢?
际上,如果没有激光雷达技术,自动驾驶技术根本不可能达到L5级别,所谓的L5级别就是汽车完全可以实现自动驾驶,是完全就不需要驾驶员的介入和操控,真的到了那个时候,甚至连汽车上还有没有方向盘都是一个事,如果说连方向盘都没有,那么油门和刹车也根本就不需要了,因为L5级别的自动驾驶技术,已经完全可以通过车载电脑的感知和运算来驾驶车辆,到时候就是真正可以实现全天候、全地域的自动驾驶,并且还能应对环境气候及地理位置的变化,自动驾驶也不仅仅是局限于良好的道路交通,包括复杂的地形也能轻松驾驶,届时驾驶员就可以将注意力放在休息或其它工作上,准确来说应该是根本就不需要驾驶员了。
据悉,现在全球激光雷达技术就属中国最牛,全球自动驾驶行业的激光雷达,近乎五成份额都被中国厂商占领,仅仅一家国内的禾赛科技公司,就占了全球激光雷达市场的27%份额,也许这个时候有人会说,那也就是说美国也有激光雷达技术,为什么要说我们卡住了他们脖子呢?实际上,早期在自动驾驶行业,虽然大多数车企所采用的激光雷达大多采用美国企业的产品,可是由于美国的激光雷达技术信号处理能力弱,更是由于技术的局限,导致当时的激光雷达需要高速旋转,以不断扫描周围环境并采集数据,这也让激光雷达的体积较大,而且可靠性也较低,所以这样的技术根本无法支持自动驾驶达到L5级别。
然而,我国的激光雷达技术领先全球,中国的激光雷达企业,不仅迅速研发出激光雷达的处理芯片、收发激光芯片,更是拥有了比美国先驱者还要更加领先的技术优势,以前美国一直跑在世界前列,那是因为美国的技术发展较早,我们发展较晚所以很难追赶,但是在激光雷达技术领域,美国仅仅只是领先我们几年,可是我们也仅仅只用了几年就反过来超越美国,如今这样的技术我们不仅禁止出口,甚至根本没有打算让美国使用,所以美国如果想要实现L5级别的自动驾驶,没有中国的激光雷达技术,他们根本就办不到,外媒一度表示,如今中国激光雷达技术快速崛起,看来整个汽车行业可能要变天了。究竟未来谁能成为行业老大呢?那就让我们一起拭目以待吧。
最后,特别值得一提的就是,美国几家研发激光雷达技术的企业,现在都已经陷入困境,无论Fast Radius也好,还是Quanergy Systems也罢,他们都在申请破产保护,特别是还有Velodyne和Ouster也不得不选择合并,试图抱在一起取暖继续生存下去。可是,如今中国激光雷达技术这么牛,可以说根本就没有他们的生存空间,激光雷达不同于其它行业,如果技术不领先是根本没办法在市场存活的,也就是过不了多久,只要中国一直保持在该行业的领先地位,那么最终中国的激光雷达技术,早晚都会占领100%市场份额,到时候美国就不得不从中国进口相关技术和产品,那个时候就真的轮到我们卡脖子了。
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