80年代开始改革开放，中国经济迎来了腾飞。一开始中国的军工产业是比较受委屈的，毕竟这一时期的国防建设让位给了经济建设。随着中国经济的持续增长，中国军工自然也开始了伴随式的腾飞。我们今天就以航空工业为基点，看一下中国军工的飞速发展下都取得了哪些成就？

第一个，就是实现了航空工业从传统国有企业向现代化公司的跨越。大家可能对此没有什么概念，不过这个跨越是历史性的，也是基础性的。我们国有企业的弊端就不必多说了。引入现代化的公司理念以后的航空工业的进步可以说是颠覆性的。从被动变为主动对于以后航空工业的成长，怎么形容都不过分。

第二个成就是，我国航空装备对世界强国而言，实现了从望尘莫及到同台竞技的跨越。这个跨越是大家看得到的。以上世纪八十年代立项的歼10战机为起点，我国航空工业在20年后结出了累累果实。在这之前，面对着西方国家的先进三代战机的空中优势，我们可以拿的出手的应对装备只有歼7歼8这些二代飞机。以05年歼

10列装为起点。中国航空工业的雏形逐步完成，随后，各种先进机载武器的陆续服役，使我国完成了追赶的步伐。以歼20为起点，中国更是站在了和全球最先进航空科技同台竞技的水平。

第三个成就是，我国完成了从以前只能生产小型装备，到后来可以生产从小型到大型装备的升级。以运20为代表，标志着中国拥有了完整的航空工业体系。几乎所有的装备都可以自主生产。在运20之前，我国是缺乏相关辅助战机的完整工业基础的。这并不是没有，而是大型运输机平台基本全都是进口。而且进口的数量有限，这在一定程度上限制了我国辅助装备如大型预警机，大型电子战飞机，大型反潜巡逻机，大型加油机的发展。空战大的不止是单一战机的性能，更是成体系的对抗，预警机作为空中战场的核心，重要性不言而喻。加油机作为空中力量的倍增器，在远程任务的遂行上有着无可比拟的优势。

第四个成就，是我国实现了由机械化空军，向信息化空军的转型。这主要反映在我国战机的飞控系统以及各类预警机服役上。以歼10，歼11为起点，我国实现了单一战机的信息化建设。以空警2000为起点。我国航空装备完成了体系化的信息化建设。在现在讲求空天电磁四维的战场信息控制上，可以说我国已经走在了世界的前列。正在向着更大的远方迈进。

第五个成就是，完成了舰载机的建设。这个很容易理解，歼15舰载机的上舰标志着我国空军由陆地向海洋的华丽转变。要知道，世界上能够生产重型舰载机的国家只有中俄两国。美国也有能力生产，可是其并没有配备重型舰载机。俄罗斯的航母因为事故也已经趴窝了，目前中国在重型舰载机的生产方面可谓一枝独秀，没有之一。

第六个成就，是实现了从有人向无人的转变。以翼龙无人机开始成批量的出口为起点，标志着我国高端无人机实现了突飞猛进的发展。从沙特的进口我们可以判断出中国无人机不仅仅只是廉价的武器装备，更是在技术上达到了世界先进水平。要不也不会被这个中东土豪看得上。

以上我们盘点了中国航空工业四十年所取得的巨大进步。从以上六点我们发现，航空工业的成果不可为不丰盛。这些成果标志着中国极大地完善了我国航空装备的体系。中国目前已经拥有全部的航空装备生产产业。现在世界上拥有这样漂亮的产业线的国家只有中美俄三国。依托我国完善的航空工业，我国的武器装备生产也由使军队由单纯的防御性力量向攻防兼备的军队转型。

不仅仅是对于军事装备的生产。我国航空工业的进步，也支持了中国民用飞机的发展。国产大飞机C919，ARJ21等民用飞机的生产也得到了中国航空工业的支持。可以说中国航空工业目前的水平，无论在科技领先以及军备生产上，都已经处于世界领先的水平。同时中国航空工业，也开始了由追赶到创新的转变。