马赫（Mach）是一个表示速度的量词，用于描述物体相对于介质的速度与该介质中声速的比值。具体来说，当一个物体的速度等于介质中的声速时，其马赫数为1；如果速度大于声速，则马赫数大于1；如果速度小于声速，则马赫数小于1。

关于1马赫的速度，根据不同的资料来源，其换算成每小时公里数有所不同。大多数资料显示，1马赫大约等于1224公里/小时。然而，也有部分资料提到1马赫约等于1235公里/小时或1225公里/小时。这些差异可能源于不同条件下音速的不同数值，例如在标准大气

压下，音速约为340米/秒，即1224公里/小时；而在其他情况下，音速可能会略有变化。

马赫数（Mach number，简称 Ma）是以奥地利物理学家恩斯特·马赫（Ernst Mach）命名的无量纲参数，定义为物体速度与周围流体中的声速之比。具体来说，如果一个物体的速度等于该介质中的声速，则其马赫数为1；如果速度超过声速，则马赫数大于1，属于超音速范围。

在不同的应用领域中，马赫数有多种细分形式，例如飞行器在空中飞行使用的飞行马赫数、气流速度的气流马赫数以及复杂流场中某点流速的局部马赫数等。此外，由于音速在不同高度、温度和大气密度等状态下具有不同的数值，因此每“一马”的具体速度并不固定。

声音在不同介质中的传播速度是不同的，这主要取决于介质的物理性质和温度。以下是几种常见介质中声速的具体数据：

真空：0 m/s（声音不能在真空中传播）。

空气：15℃时：340 m/s 25℃时：346 m/s

软木：500 m/s

煤油（25℃）：1324 m/s

蒸馏水（25℃）：1497 m/s

海水（25℃）：1531 m/s

铜（棒）：3750 m/s

大理石：3810 m/s

铝（棒）：5000 m/s

此外，声速还与温度有关，通常情况下，温度越高，声速越大。例如，在空气中，声速可以通过公式 𝑐=331+0.6𝜃c=331+0.6θ来计算，其中 𝜃θ是温度（以摄氏度计），常温下（约20℃）空气中的声速约为340 m/s 。

要计算物体相对于不同介质的速度与声速的比值，可以使用马赫数（Mach number）的概念。马赫数是物体的速度（v）与当地声速（c）的比值，其计算公式为：

𝑀=𝑣𝑐M=cv

其中：

𝑀M表示马赫数。

𝑣v表示物体的速度。

𝑐c表示声速。

例如，在航空航天和高速交通领域，马赫数是一个非常重要的参数，用于描述物体在空气或其他流体中的运动速度。当马赫数小于1时，物体处于亚音速飞行；当马赫数大于1时，物体处于超音速飞行。

此外，声速的计算也可以通过其他方法进行，例如使

用理想气体的状态方程来求解理想气体中的声速。声速的定义是声波每秒运动的距离。

在实际应用中，影响物体马赫数的因素主要包括以下几个方面：

速度：物体的速度是计算马赫数的直接因素。马赫数是物体速度与当地声速之比。

高度：不同的高度会导致不同的大气密度和温度，从而影响声速和马赫数。例如，在高空，由于气压较低，声速会减小，因此在相同速度下，马赫数会增大。

温度：温度的变化会影响气体的密度和分子运动的速率，从而影响声速。高温环境下，声速较快，导致马赫数减小；低温环境下，声速较慢，导致马赫数增大。

大气密度：大气密度的变化也会影响声速和马赫数。在高密度的大气中，声速较快，而在低密度的大气中，声速较慢。

物体形状和空气流动：不同物体的形状以及空气流动的情况也会影响马赫数。例如，流线型的设计可以减少阻力，从而影响物体的实际速度和相应的马赫数。

压力：随着马赫数的增加，气体的压力也会发生变化。在亚声速条件下，气体的速度增加时，压力会下降；而在超音速条件下，压力则会上升。

物体的马赫数受到多种因素的影响，包括速度、高度、温度、大气密度、物体形状和空气流动等。

现代技术或设备能够测量到超过1马赫的速度，主要包括以下几种：

三维粒子成像测速（3D PIV）：这种技术可以提供水流、气流、超音速等各类流场测试的完整三维信息。它通过同步量测流体及流场表面，截取流体及流场表面形状，并利用单一相机捕获粒子流和表面的流动变化。

多普勒激光测速系统：该系统利用多普勒原理对一维到三维流动速度进行同步、无接触实时测量，适用于超音速流动、几乎静止不动和环流湍流中的反向运动。

高超音速风洞：包括各种类型的高超音速风洞，如常规高超音速风洞、低密度高超音速风洞、电弧风洞、脉冲型激波风洞等。这些风洞主要用于马赫数和雷诺数的模拟，研究和实验有关流体动力学现象。

超声波频率能量分析仪：这类设备采用数字技术，能够测量超声和气穴能量密度，并且可以储存、处理和分析测量数据。例如，CYS-J100M/S/E 超声波频率能量分析仪就是一种典型的设备。