在传统汽车时代,以发动机、变速箱和底盘为主的“三大件”是汽车的核心,汽车以此为基础进行三年一换代、年年一改款。
在新能源汽车时代,智能化、电动化、网联化成为了汽车新的发展方向,“软件定义汽车”成了未来,让汽车可以不断OTA,常用常新,更好满足用户需求。
因此在新能源汽车时代下,长安汽车坚信:新能源只是序章,“数智新汽车”才是未来,而刚刚上市的长安启源E07给出了最全面的“注解”。
10月21日,第四届长安汽车科技生态大会技术品牌发布暨长安启源E07上市在重庆启幕,全面展示了长安汽车“新汽车 新生态”战略阶段性落地成果。其间,作为长安自主品牌冲击高端市场的首款产品,长安启源E07以19.99万元起正式上市,成为”软件定义汽车“新标杆。
智脑”与“智体”的协同 赋能软件定义汽车
与传统汽车相比,新汽车的最大特征是可进化,需要的是“智脑”与“智体”的协同发展。
在此次“技术品牌暨E07上市发布会”上,长安汽车发布了长安SDA天枢架构、长安天枢大模型、长安智驾、长安天域OS、长安天域智慧座舱、长安天衡智能底盘、长安天驭智能增程7大智能化技术,在软件和硬件上全面进阶,成为长安”软件定义汽车“的基底。
智脑层面,长安打造国内首个面向未来具身智能的类人架构——SDA天枢架构,立足于用户交互式智驾的需求的新一代智能驾驶大模型——长安天枢大模型。通过该架构,使得AI汽车具备超人的中枢神经,具备快速传导和本能反射功能,基于软件定义的底层逻辑,能够高效协同全车控制路径,为实现AI汽车大脑的集中运算和中枢控制打下坚实基础。通过大模型,让长安汽车在智能化领域有了更强的持续进化能力。
基于SDA天枢架构和天枢大模型,长安汽车正式发布了新一代全栈自研的高阶智能驾驶系统,也是大模型时代的具身智能智驾系统-“长安智驾”。它像一位可交互、可执行、可进化的“数智司机”,能看得懂路、听得懂话、能够理解和思考并且能持续进化,真正意义上实现“知行合一”。
智体层面,长安天衡智能底盘和天驭智能增程的加持,让车在不同车速下自动升降高低、调节软硬,更从容地面对各类复杂路况,实现驾驶风格自由切换,为用户提供更加安静舒适的驾驶感受。
智能进化,筑牢数据根基
智能网联汽车时代,硬件是根,软件是魂,数据是基。智能化的不断进化也离不开数据、算力的支持。
智能源于数据,天枢大模型的训练离不开大量优质的场景数据,掌握规模化的第一数据入口才能保证真正的可进化。长安作为行业领先的汽车主机厂商,拥有超过2000万以上的汽车用户,每年新增数百万辆新汽车终端,这样海量的用户规模加速了长安智驾的进化。
数据的规模和质量决定了智驾算法的效果,为了训练出最好的天枢大模型,长安汽车打造了高效的大模型数据生产闭环基础设施与工具链,自主研发了面向大模型方案的仿真系统。每天20万级高密度场景仿真,堪比1个司机开车15年,累计50万公里。
算力上,长安Quark智算中心已经构建了超过1000PFlops算力、100PB存储能力,明年底预计总规模达到3000PFlops半精度稠密算力,相当于10000张A100的等效算力。通过高效的数据流转和海量的算力底座,能够将算法迭代周期从月级缩短到天级。
长安启源E07 软件定义新汽车
一切出厂设置都是新汽车的起点,把定义权交给用户才是智慧的伏笔。作为7大技术成果的集大成者,长安启源E07凭借配置超越同级、性能领跑行业、功能自由百变的实力以及随心搭配、自由组合的配置选项,实现“你的车,你定义”。
形态自定义。长安启源E07作为“全景智慧可变SUV”,可以切换为5种驾驶形态。
它首先是一款可变SUV,当用户通过自由匹配动力参数、座椅、方向盘、悬架、HUD以及车内音视效等,就可以完成一键切换多形态,可以实现SUV态、轿车态、轿跑态、拓展态、越野态。这些功能可以同时支持语音微调。“一车抵多车,可变新汽车”,想开什么车,你的汽车你来定。
智能自定义。依托于长安强大的全栈自研能力,长安启源E07拥有与特斯拉Cybertruck相同的、领先的中央环网架构,凭借集成度高、反应速度快、安全冗余高为用户带来极致的智能出行体验。
在旅途中,用户可以通过AI旅程谱曲,根据不同的速度、天气环境、驾驶风格等,生成独一无二的专属音乐。在驻扎休闲时候,一键调平,让用户舒服躺平,打开营地守护功能,全方位保障一家人的安全。在日常生活中,长安启源E07还能够实现语音控车、泊车、垂直召唤。在路上欢声笑语,把家搬进大自然。
“你说的,它都懂;它做的,就是你想要的”,长安启源E07配备9音区全场景语音交互功能,车内、车外无死角语音控制全覆盖,凡是能电动控制的,都能实现语音控制。车内20多个核心模块和100多个细分功能可通过语音深度控制,涵盖HUD显示、雨刮、双闪等一系列操作,让新手司机也能轻松应对各种驾驶环境。
凭借长安天枢大模型技术,长安启源E07还支持AI语音编程、多意图语音车控、可见即可说、车端智能问答;并带来了行业首创独一无二的AI交互式智驾,舱驾一体,通过语音即可指导智驾完成一系列指令。
性能自定义。纯电版车型最高可实现440kW高效驱动,输出645N·m的最大扭矩,百公里加速3.96秒,极速可达236km/h,约等于飞机起飞的速度。在极限越野中,还可以调用狂牛驾驶功能、越野辅助功能及脱困辅助功能,座椅、方向盘、悬架、HUD以及各项动力参数等都可以自动匹配,同时支持语音微调,让户外探险之路如虎添翼。
配置价格自定义。有的用户喜欢一步到位,配置拉满;有的用户,特别是增购和换购的用户,他们认为当下需要的才是适合自己的。
既然是新汽车,你的配置你来定,可增可减。你的价格,你来定。
对于用户更多个性化的配置及选装需求,长安启源E07提供5个选装包,用户可以随心搭配、自由组合。无论用户“全都要”还是“只想要”,包括增程、纯电车型在内的7个版本都可以提供满意的解决方案。
【总结】
对于长安而言,新汽车不仅是新能源汽车,更是可进化、可变形,能随需而定的数智新汽车,是形态可变、功能可变,软件可变,是出场即满配,配置越级、性能全A。
长安启源E07作为长安汽车“新汽车 新生态”战略及“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大顶层战略的结晶,是长安汽车全面迎接数智化变革的战略车型,是一个全新的起点,也将是全球汽车产业进阶发展的“数智化的起源”。
为什么我觉得国产车越卖越贵了?不管是油车还是电车,是不是我跟这社会脱俗了?