自从波音公司最新型的商业飞机737MAX发生空难以来，近几年波音公司频繁被爆料飞机制造的质量问题。而且有的爆料人就是波音公司自己的员工。

在近日有媒体报道，波音公司第二位“吹哨人”乔舒亚·迪安，在2024年4月30日突发疾病去世。迪安家属说，他的身体一向很好，因呼吸困难前往医院就医，但随后病情恶化，最终死亡。

迪安是发现波音737 MAX机型存在缺陷的“吹哨人”之一。他在波音公司供应商公司担任质量检测员期间，发现了737 MAX机型的制造缺陷，并向上层报告，但未得到答复。而他却因发现另一个制造缺陷而被解雇。

迪安还曾经向美国联邦航空局和劳工部投诉，指他的公司“波音供应商势必锐”解雇他，是为了报复他说出了飞机的制造缺陷。

另一位波音员工死亡

上述这已经是第二起的波音“吹哨人”死亡消息。第一起是担任波音公司的质控经理约翰•巴尼特。他在2019年爆料了波音的生产安全问题；而在2024年3月9被发现死在车里，疑似是自杀身亡。

两起的“吹哨人”死亡消息，且不管是不是什么阴谋论。但重要的是波音公司制造的飞机质量确实有问题。

波音飞机大小事故频发

发生在2018年和2019年的两起波音737 MAX的空难事件，如今历历在目。虽然事后美国联邦航空局（FAA）对波音发起了生产审计，并加强了对波音生产的质量检查，而波音公司也表明已经改进和修复737 MAX系列飞机。

阿拉斯加航空公司1282航班发生舱壁脱落

但在2024年以来，波音737 MAX系列飞机继续发生多起安全事故，包括舱门脱落、滑轮脱落、机翼受损、发动机起火等。

这些事故让人怀疑，美国相关部门是否做出有效的监管，还有波音公司是否已经日落西山，制造不出新型的、可靠的商业飞机？

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