来自俄罗斯试验场的新镜头显示，相关人员正在训练如何操作T-14"阿玛塔"主战坦克，这引发了一系列的猜测，即该坦克可能会在晚些时候进入俄罗斯陆军服役。紧随镜头发布的是俄罗斯国家媒体塔斯社的一篇报道，称该坦克目前正在进行国家和部队试验，并将在今年年底前进入陆军服役。

一位消息人士称：“阿玛塔目前正在进行国家和部队试验，如果试验顺利完成，该坦克可能会在2024年底之前进入俄罗斯陆军服役"。另一位消息人士向塔斯社证实了这一消息，据第二位消息人士称：“在试验过程中，特别关注的是那些之前引起客户（即俄罗斯国防部）批评的系统和其他的性能"。

随着俄军在乌克兰与西方最强的坦克和反坦克武器交战，俄罗斯官方对T-14尚未部署到战区的原因做出了多种解释。 2月22日，俄罗斯安全委员会副主席德米特里·梅德韦杰夫解释说："阿玛塔是一种新型坦克，尚未完全通过所有试验"，而且不是最便宜的坦克"。梅德韦杰夫大力称赞目前服役的 T-90M具有足够的能力应对当前的冲突。

次月，俄罗斯国家技术集团的负责人谢尔盖·切梅佐夫表示："就其功能而言，它肯定超过了现有的坦克，但T-14太贵了，所以军队现在不太可能使用它。对军队来说，他们更愿意选择T-90，因为后者更具成本效益”。

从目前的报道看T-14主战坦克在乌克兰的测试中使用次数不多，根据塔斯社在去年8月21日引援一位不愿透露姓名的俄罗斯国防工业消息人士的话说："T-14主战坦克在乌克兰使用过几次，根据其在特别军事行动中的使用结果，目前正在对该坦克进行微调"。消息人士补充说，将根据在乌克兰的使用结果对坦克进行改进，南方战斗群部署了多辆T-14主战坦克，以评估其在真实战区的性能。同年5月16日公布的录像显示，一辆T-14主战坦克向战区内的乌克兰阵地开火，首次表明了这些测试部署。

2010年，具有革命性意义的T-95主战坦克（195工程）因为军方停止资助而取消，俄罗斯转而去开发一种使用许多相同技术的衍生型号148工程，也就是现在的T-14。2015年T-14主战坦克在红场阅兵上首次亮相。

根据俄罗斯国防部介绍，T-14主战坦克的性能超越了现有的北约和俄罗斯坦克，其标称的交战距离是西方顶级坦克的三倍，而为其开发的3BM69/70“真空-1”尾翼稳定脱壳穿甲弹穿透能力比任何其他已知的坦克炮弹都要强。该车采用了创新的无人炮塔，所有乘员都可以被安置在一个受到高度保护的独立车厢内。

T-14主战坦克正面基座装甲防护超过900毫米，搭配“孔雀石”连续层爆炸反应装甲和“阿富汗”主动防护系统，可提供纸面上无法与之匹敌的生存能力。T-14主战坦克的炮塔和乘员座舱布置，将三名乘员保护在一个由复合材料制成的装甲舱内，与车辆的其余部分隔离开来，这是无人炮塔设计将炮手与火炮和弹药隔离开来的关键因素。虽然主炮和炮弹体积很大，装甲防护重量也很大，但这也是减轻车辆重量的一个关键因素，因为它避免了为保护炮手而对有人炮塔进行大量装甲防护的需要。

关于T-14坦克的成本，目前所知不多。网上有不同的估价，从两辆T-90M的价格（约800万美元）到1000万美元或更高。谢尔盖·切梅佐夫称，6辆T-14主战坦克价格相当于1架苏-35S战斗机。按照2015年时的汇率计算，每辆T-14主战坦克的价格约为560万美元，但现在汇率增长了三分之一，再加上通货膨胀，现如今800万美元的标价应该接近真实价格。相比之下，一辆全新的T-90M预估价格为420万美元，因此迅速补充损失增加战车数量的前提条件下，俄军还是选择T-90M更有利。