需要承认的是，美国依然是世界上最强大的国家，美军也依然是世界上最强大的军事力量，美国空军也确实依然可以被称为是世界第一空军。不过，尽管如此，如今美国空军的这个“世界第一”相比从前，尤其是冷战刚刚结束的时候，已经不那么“稳固”了。经过多年的努力和发展，我空军已经在不少领域逐步赶上甚至是超过了美国空军，并且已经迅速缩短了与美国空军之间的差距。那么，本期内容，我们就一起来聊一聊中美两国空军之间究竟还有哪些技术差距和不同。

首先在战斗机领域，美国的优势主要在于数量上。美国空军作为世界上最大规模的空中武装力量，拥有各种型号的战斗机高达近2000架之多！并且，美军已经全面退役了二代机、三代机、其现役的战斗机数量最多的就是900余架F-16系列战斗机。另外，美军的隐身战机F-35也在大量建造，F-35加上F-22的总数已经高达500多架。目前来看，美军依然拥有全球最大的战机机队，也拥有全球最大的隐身战机机队。但是，我们需要指出的是，美国空军的规模优势，很大程度上是其经过多年的积累“存”下来的。毕竟美国早在上个世纪70年代就开始装备F-16战斗机了，美国也是全球最早的装备五代机国家。因此，在这种情况下，美国空军经过多年的累积达到了今天世界第一的规模，其实并不奇怪。

而我军如今后来居上，虽然在战斗机的整体规模上与美军还有一定的差距。但是在先进战机的性能上已经逐步赶上甚至超过了美国空军。就拿中美两国空军最强的五代隐身战机为例吧。F-22是美军最强的战斗机，但是其问世太早，不少技术领域（如机载航电）已经有些过时。相比之下，歼-20战斗机经过多年的发展，已经非常先进，尤其是改进版本的歼-20，即便是相对F-22都有一定的技术优势。总的来看，在先进战斗机领域，中美至少是处于同一个水平线上的。

除了最强的五代机之外，我军的歼-16战斗机，歼-10C战斗机相比美军的F-15、F-6战机也毫不逊色。总的来看，美国空军在战斗机领域的性能上相对我军已经没什么太大优势，主要的优势在于先进战机的数量上比我们多。不过，笔者相信，随着之后我军最新的歼-35战斗机的生产工作能够启动，我军很有可能会在战机总数上逐步完成对美军的赶超。

在预警机领域，美军的优势同样在数量上，在性能上我军先进预警机的性能已经超过了美军。目前，美军依然是全球装备预警机数量最多的武装力量。目前全球各国一共装备了有各种型号的预警机300多架，美军一家就有一百多架，占全球总数的三分之一，确实是令人叹为观止！不过，美军的预警机数量虽然很多，但是技术上还处于上一代的水准。我们以美国空军现役唯一一款E-3“望楼”预警机为例，该型号预警机还在使用比较传统的多普勒预警雷达，而我空军主力预警机空警-500搭载的是数字阵列有源相控阵雷达，性能上大大超过了美国空军的E-3预警机。

而更令人振奋的是，即便是美军还在研制之中的预警机，相对于我军现役的预警机也没什么技术优势。美军正在研制一款E-7预警机，这种预警机预计将会在2028年正式交付。这种预警机交付之后，也将会成为美军第一款拥有相控阵雷达的预警机，但是，这种功能电子扫描相控阵（MESA）雷达相比我军空警-500的雷达还是要稍显落后。更重要的是，等到那个时候，我军以运-20为基础研制的新一代大型预警机很有可能已经问世，那这样一来，这个E-7就更显得落后了。

当然，美国空军目前也依然有数量和质量双重优势的领域。由于美军需要有所谓的“全球打击”、“全球到达”的要求，美国对于大型运输机和空中加油机的发展非常重视。在大型运输机方面，美军拥有性能比运-20更强的C-17大型运输机222架，C-5战略运输机131架，在数量上和性能上都比以运-20和伊尔-76/78为核心的我运输机机队要强。

在空中加油机领域，美军的优势就更大了，美军目前一共装备了568架空中加油机，数量上和性能上都位居全球第一。其中，美国空军装备了200多架空中加油机，主要是KC-135加油机，虽然该型号空中加油机已经服役多年，但是其技术指标放在全球加油机之中依然可以排在前几位。

最后，美空军还有一个很大的优势，那就是轰炸机。美军目前拥有包括B-2、B-52和B-1B三款轰炸机，总数高达150多架，并且美军的B-2运输机还是全球现役唯一一款隐身轰炸机。美国的新一代隐身轰炸机B-21轰炸机也会在不久的将来服役，这意味着美军在轰炸机领域目前还是可以说是世界第一。

总的来看尽管中美两国空军还存在一定的差距，但是这个差距已经在肉眼可见的缩小，目前说上一句中美两国空军是“各有千秋”其实也不为过。相信在不久的将来，我空军一定能够在各个领域内，继续完成对美军的赶超！