众所周知，奥迪Q6是家族内最大的SUV，并进行了国产，比奥迪Q7更低的价格，买尺寸更大的SUV。近日，奥迪Q6 e-tron发布，这台车区别于燃油版奥迪Q6，它是奥迪和保时捷联合开发的新车，合作开发的PPE纯电平台，基于该平台，新车支持800V架构。有博主爆料称，未来国产后或将配备华为驾驶辅助系统。

新车延续了奥迪Q6的设计语言，车头采用分体式大灯，半封闭式进气格栅保留了燃油车风格的运动感，整体风格还是以新能源风格为主。

奥迪在运动氛围的设计上功底很深，同样使用分体式灯组，奥迪Q6 e-tron的分体式灯组视觉上很凶的感觉，且灯具内部结构比较复杂，具有一定辨识度，前大灯组内部点亮以后的图案可以不断变换，科技感十足，预计配备矩阵式LED大灯。

车身尺寸方面，奥迪Q6 e-tron定位中型SUV，长宽高分别为4771/1993/1648mm，轴距为2899mm，尺寸要比国产奥迪Q6要小很多，且不是一个级别的车型，不知国产后尺寸是否会变大？

内饰改头换面，中控台配备三块液晶屏，14.5英寸OLED曲面屏和11.9英寸的虚拟座舱组成的双联屏朝向驾驶员，10.9英寸的副驾大屏，科技感倍增，这套设计应该是出自保时捷，奥迪目前在售车型没有同款设计。让我想起了十年前的奥迪车型，同级别内饰最具科技感，不过这几年让奔驰占了上风，希望奥迪借此重新定义内饰。

方向盘为上下平直的三辐设计，同样也是第一次出现在奥迪车型上；并且还配备了AR-HUD。据小道消息称，国产后或将配备华为辅助驾驶系统，瞬间变得很香。

官图展车为SQ6 e-tron，为运动一体式座椅，整车内外的运动感极强。

奥迪Q6 e-tron将搭载最大功率285千瓦的电动机，匹配100kWh电池组，综合续航为625km，因为是800V平台，所有10分钟即可补能255km。

通过这台全新奥迪Q6 e-tron可以看出，奥迪开始在新能源车方面发力，全新的800V平台与国内新势力造车看齐。新车将于北京车展上亮相，未来将在长春奥迪一汽新能源工厂生产。