全国地铁盈利状况分析：
地铁作为现代城市公共交通的重要组成部分，对于缓解城市交通压力、提高出行效率具有不可替代的作用。然而，从全国范围来看，地铁运营盈利的情况并不乐观。据统计，在全国众多的地铁城市中，仅有武汉、深圳、济南、上海申通和常州五个城市实现了盈利，其余城市均面临亏损的困境。
盈利城市分析：
武汉地铁以14.83亿元的盈利额位居榜首，这得益于其良好的运营管理、高效的客流组织和成本控制。深圳地铁盈利5.12亿元，作为中国经济最发达的城市之一，深圳地铁的高盈利与其经济活力和人口密度密不可分。济南地铁盈利1.71亿元，虽然盈利额相对较小，但也显示了其在地铁运营方面的努力和成效。上海地铁盈利0.67亿元，作为国际大都市，上海地铁的盈利状况与其庞大的客流量和高效的运营策略有关。常州地铁盈利0.36亿元，虽然盈利额较小，但也表明了其在地铁运营方面的努力和潜力。
亏损城市分析：
相比之下，北京地铁的亏损额度高达241亿元，位居全国之首。这主要是由于北京地铁建设投入巨大，同时运营成本高昂，加上客流量的不稳定，导致了严重的亏损。南京地铁亏损47.6亿元，西安地铁亏损37.84亿元，长春地铁亏损37.22亿元，这些城市的地铁亏损额也相当可观。这些城市的地铁建设和管理部门需要深入分析亏损原因，采取有效的措施降低成本、提高运营效率，以逐步减少亏损。
结论与建议：
综上所述，全国地铁盈利状况整体不容乐观，仅少数城市实现了盈利。对于亏损的城市，地铁建设和管理部门需要积极采取措施，加强运营管理、提高服务质量、降低成本，以逐步改善亏损状况。同时，政府也需要给予地铁建设和管理更多的支持和投入，推动地铁行业的健康发展，为城市居民提供更加便捷、高效的出行服务。
你的城市地铁盈亏情况如何呢？
联合狼迷
西安那么高的客流量咋会亏损，养的闲人太多了吧？！
啊哦
济南地铁能盈利？
麦田 回复 04-01 23:20
能盈利正常，是因为线路少，维护成本低，坐的人多，都满，所以盈利。简化回答你就听不懂了[汗]
啊哦 回复 麦田 04-01 23:41
你简化得好有水平[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
用户10xxx91
重庆和成都没地铁吗？怎么不统计？
时日落
地铁就不该盈利票价越便宜越好。。。
用户14xxx44
就看地铁公司养了那么无聊保安就知道亏在那里啦！
沧海一声笑
日本韩国法国地铁工作人员几乎看不到。中国地铁安保人员很多站点多数时间段比乘客多。
巴山夜雨 回复 03-05 08:05
十个安保收入也没有一个站长助理高吧[呲牙笑]
用户10xxx91 回复 04-12 08:27
日本地铁是全世界最拥挤的，站台上后多工作人员，往里面推人，你看不见？
飞翔
西安地铁闲人太多，地铁广告和出站口商业等都搞得不好
潘伟
武汉地铁公司人员工资没法和一线城市比，再加上地产收入，赢利也正常。[点赞]
蛋蛋的～忧伤 回复 06-01 11:22
武汉票价贵一半 而且这是几年前的了 这几年武汉都亏了 这个文章能发几十年[笑着哭]
用户94xxx16
看年报，盈利部分全是地产业务[得瑟][得瑟]
晚秋
地铁亏损的城市，才是把普通人当做人民的城市。
就这样吧 回复 04-02 23:19
你搁这扯淡吧[得瑟] 把子女教育合作医疗降一点比什么都强！办得到吗
用户10xxx57
缘分
用户17xxx58
成都地铁被吃了？
老马
西安亏损？
用户11xxx95
西安地铁一年收入3700万？那么大的人流量都不买票吗？想问作者从你来的数据
一曲红楼梦中人此生终不遇倾心
我再南京玩就给我推这个，而且我还做地铁了。
蛋蛋的～忧伤
无语还是几年前的盈利拿出来说 这几年都亏本好不好
流年似水
南宁地铁工作人员不少，每个站都有几个人，觉得不需要那么多人！
倾梦〆晨曦
还得是武汉[赞]
终南樵夫
武汉、深圳地铁站物业收入也算进去了，其他城市没有物业收入
用户11xxx79
南京地铁不是全部亏损，而是部分线路亏损，南京地铁1#、2#、3#地铁路线都是盈利，所谓的亏损就是句容，高纯，溧水这三地离南京主城区都很远，而且客流量不足，这三条地铁线是最亏，其它地铁线路持平，也不是太亏，也谈不上赢利很多。只要一说亏损，那就是全线的地铁都亏损，这就中国人最善长算法，只要有一条地铁线亏损，那就是整个地铁线路都亏损
16xxx1076 回复 03-19 07:51
你的算法更可笑……
黑夜丶 回复 04-03 13:41
这是大局啊，因为边缘地铁不给建了。先把外围弄起来，以后市区地铁还不是随便批复
用户11xxx03
胡说八道，深圳的地铁盈利？
白衣沽命 回复 03-22 08:35
现在是万科最大股东，自己下场干房地产了，肯定盈利啊。至于地铁运营这块盈不盈利，不知道