奇瑞汽车发布新车的速度确实加快了，比如我们熟知的捷途旅行者，捷途山海T2以及山海L9等等，这也符合奇瑞汽车多生孩子好打架的基因。

这不，奇瑞汽车的新车上市热度还没有散去，又有新车得到了曝光，这款车型就是大型硬派越野山海T5，已经在北京车展完成了首秀。从整个外观造型来看，应该是高度接近量产外观的。

先来看动力系统，山海T5将搭载2.0T的混动专用发动机，并且与电动机组成了插电式混动。根据厂方信息显示，新车综合续航里程将超过1400km。值得一提的是，该新车采用的双电机驱动，并且匹配了两档混动挡变速箱，能耗以及续航都有着较大的提升。更为关键的是，厂家为了匹配动力性能，还搭载了三把锁结构以及电池悬架系统。强悍的越野能力，出色的动力性能，厂家直接给这款山海T5匹配了电动绞盘，这是一款真正具有出色越野能力以及拖拽能力的“硬汉”车型。

外观设计极具未来感，相较于市面上的国外越野车或者合资越野车，这款山海T5的实力明显更足。从车头部分来看，两侧的轮胎超出了车身设计，有一种极限改装越野车的视觉感受。整个车身的离地间隙较高，并且搭载了银灰色的护板，再加上出色的接近角，毫无疑问有着极限越野的能力。从车头部分来看，还加装了两组射灯，分别位于外后视镜以及车顶部分。

车型侧面，山海T5自带了原厂踏板，而且和路虎卫士一样也拥有车载扶梯可登录车顶。车顶搭载的是升降电动平台，可以用来搭载车顶帐篷，用来露营。从侧面我们也能明显发现，传统的物理外后视镜被取消了，取而代之的是电子后视镜，很超前，也很科幻。此外，还匹配了粗犷花纹的越野轮胎，也看得出来该新车的定位。

至于尾部，采用了千篇一律的设计。除了单侧开门的配置，还拥有我们熟悉的备胎后挂造型。此外，保险杠部分匹配了两个强有力的脱钩，直接与大梁进行连接，这会更加牢固。

总的来说，这款山海T5的外观设计以及曝光的的动力系统足够唬人，但问题在于30万级别的方程豹豹5，35万级别的坦克500，45万级别的丰田普拉多，更别提更高端的坦克700以及仰望U8。现在的硬派越野车领域早就不同往日，消费者已经被很多车企给教育明白了，所以这款山海T5必须要有十足的能力，十二分的价格优势才能推向市场。否则就是炮灰，刚上市高光，用不了多久就无人问津，错失发展机遇。