其在过去的市场竞争中,低一级的A00级在各家的争夺下百花齐放,一片红红火火。而高一级的A级和B级也借助着插混和纯电的产品双线发力,产生了诸多爆款。而转折点正是在2022年,A0级轿车的市场份额开始出现上涨,其背后的推手,正是A0级最强车型:比亚迪海豚。
海豚到底卖得有多好?海豚用1年的时间迅速达成了销售10万台的里程碑,截至目前,海豚累计销量达到62万辆,海豚创造了属于自己的奇迹,并且,也打造出了颜值高、体验好、实力强的精品车的形象,以一己之力托起了A0级的复苏。
基于e平台3.0打造的首款量产车,海豚在技术上具有极大优势。搭载的是全球首款深度集成的八合一电动力总成,相比业界普遍采用的三合一电动力总成,其在功率密度、综合效率方面都有着明显的优势,也让海豚有更好的表现。海豚还搭载了业内闻名的刀片电池,创新性地打破了传统电芯-模组-电池包的设计思路,让刀片电池能量密度及安全性都大大提升。同时,海豚还是同级别唯一的热泵和PTC双系统组成的热管理系统,能够很大程度改善低温行驶续航里程表现。
同时,海豚配置上得益于比亚迪成本优势,配置大幅度领先同级对手,全系标配高清全景影像、主驾电动6向座椅调节,后排座椅4:6比例放倒、四门车窗一键升降防夹等实用配置,从舒适性到娱乐配置,海豚应有尽有。
海豚凭借底层新能源技术的创新带来的颠覆式的产品体验,让同级燃油车望尘莫及,成为A0级车的唯一选择。同时海豚年轻的产品设计也让海洋网的年轻时尚的标签深入人心,已然是当代年轻人的最佳城市出行伙伴,同时也助力比亚迪海洋网火出圈,为更多的消费者提供最好的出行体验。
现在买新能源电动车的人,几年后面临二手新能源电动车卖不掉,[呲牙笑][笑着哭]因为二手新能源电动车的电池充放电次数限制,[笑着哭][笑着哭]二手车买家面临再花10多万换电池的代价,可能买么?