周一有一只新股申购，为方便阅读先上结论：【慧翰股份给予积极申购】

（注）：积极申购>建议申购>谨慎申购>放弃申购

风险提示：积极申购也不代表百分百赚钱，放弃申购也不代表就百分百亏钱，观点仅供参考

同时周一有一只周四有一只可转债上市：汇成转债上市，目前转股价值91元，预计上市收益预估8%-13%左右。

慧翰股份

创业板上市公司，发行价39.84元，发行市盈率22.57倍，行业平均市盈率30.45倍，公司是一家致力于为智能汽车及产业物联网客户提供智能网联解决方案的科技服务商，主要从事车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售，同时为客户提供软件和技术服务。

公司将信息通信技术与汽车电子技术结合，持续推进技术创新和产品迭代；立足于车联网领域的技术积累和产业基础，逐步向 其他产业物联网行业拓展；不断推动和提升产业物联网各垂直领域的数字化、网联化、智能化。 在车联网领域，公司专注于汽车电子电气架构升级以及汽车产业数字化转型， 凭借多年来在汽车行业的技术沉淀和客户积累，与智能汽车产业领先的整车厂商 及其一级供应商建立了长期稳定的合作关系。作为国内最早推出车联网解决方案 的企业之一，公司为上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车、广汽 集团、理想汽车、蔚来汽车、宁德时代、德赛西威、电装天、安波福等多家大型 自主品牌整车厂商和产业链龙头企业提供车联网智能终端、物联网智能模组和解 决方案，目前为上述客户的一级供应商。同时，公司的智能模组还搭载在大众汽 车、丰田汽车、通用汽车、长城汽车等国内外知名品牌的车型上。 在其他产业物联网领域，物联网智能模组产品应用于工业级物联网市场，公司为 Microchip、Sierra和Cerence等全球知名物联网解决方案供应商提供智能模 组及智能单元。

报告期内，公司主营业务收入构成情况如下：

车联网智能终端产品包括车联网 TBOX和eCall终端，应用于汽车智能网联和汽车安全等领域。车联网TBOX是一种用于车载信息交互的核心控制器，具有较强的通信连接、安全认证和计算控制能力。通过对接汽车CAN、车载以太网、LIN等内部总线，连接并控制车身各电子单元，并通过无线网络实现智能汽车的故障诊断、远程控制、互联网服务、FOTA、数字钥匙等功能，实现汽车智能网联。eCall终端即汽车紧急呼叫系统，可在紧急情况发生时为用户提供救援服务，包括GNSS车辆定位、数据上传和语音通话等。汽车紧急呼叫系统支持手动触发和自动触发两种功能。在车辆发生碰撞时，车上人员可通过实体按键手动触发紧急呼叫功能。该系统也能够在接收碰撞信号后自动拨通救援电话，有效缩短事故救援报警时间，提升交通事故救援及时性，降低交通事故伤亡率。物联网智能模组产品包括智能模组和智能单元，应用于汽车智能座舱和车身联网，也应用于工业级物联网市场，如智能电梯等领域。

业绩方面公司报告期内（2020年、2021年、2022年、2023年），实现营业收入分别为2.65亿元、4.21亿元、5.8亿元和8.13亿元，扣非净利润分别为0.18亿元、0.58亿元、0.83亿元和1.23亿元。

2024年1-9月，公司预计实现营业收入65,193.99万元至72,636.81万元，较上年同期变动17.93%至31.39%；预计实现归属于母公司股东的净利润11,134.08万元至12,476.84万元，较上年同期变动19.47%至33.88%；预计实现扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润10,874.93万元至12,211.57万元，较上年同期变动20.42%至35.22%。

估值方面从同类可比公司来看上面4家可比公司2023年的扣非动态市盈率均高于慧翰股份。

综合评判：慧翰股份属于计算机、通信和其他电子设备制造业，发行价较高，发行市盈率低于行业整体市盈率，公司近几年业绩保持稳定增长，公司流通盘为6.9亿，公司产品主要应用于汽车领域同时也有其他物联网领域的突破，鉴于公司发行市盈率较低且流通盘不大，综合考虑给予积极申购。