一汽大众ID.7 VIZZION 作为电车中的典范，自上市以来，一直深受广大消费者的青睐。

ID.7VIZZION这款带着大众全系ID独有的极具原创性，辨识度的设计语言，被称为自由知性之美的车型，从此让掀背轿车拥有了自由，实现张弛有度知性而随性。 这款全新的ID.7VIZZION它也是大众集团旗下MEB平台的第一款电动的轿车，同时它也是一款旗舰的轿车，我们可以看到它的车头设计，和以往的ID车型不同，ID.7VIZZION的设计是比较偏扁平化的设计，搭配它的发光的车标，以及这个贯穿式的灯带，看起来非常炫丽，它这个发光的灯带也是比较宽，同时它这个车标点亮以后，以再加上它这个全新的矩阵大灯，点亮之后晚上视觉效果还是很好看的，同时它这个前脸也是很整洁的部分

空间方面，ID.7 VIZZION，4956m，将近5m的车长；2965m，近3m的轴距，这个尺寸对的起旗舰两个字，加上MEB平台高得房率，实现同级最大的乘坐空间，B级车的身材，C级车的空间。空间还是挺大的，不管是前排还是后排，我1米7几的身高坐在里面头部和腿部的空余都还是蛮大的。

ID.7 VIZZION采用了怀挡设计， 紧致有韧性的悬挂表现直是我始终喜欢大众的原因，如今即便是电车平台大众依然保持了这熟悉的驾驶风格。在通过坑洼路 面的时候紧致的减震保留了一定的路感的同时也保证了优秀的操控性。在快速路80km/h+的速度体验了连续快速变道的操作，灵巧的方向感和极小的侧倾都非常符合我对大众的预想。行驶过程中车内感觉也挺安静的，没有细碎的噪音传入乘员舱，隔音方面表现还不错!驾驶辅助方面聊胜于无吧，车道居中保持、车辆跟随的功能用起来还是可以的，加减速体感都比较温和，应对通勤的时候偷偷懒来说足以应付。