日前，万向一二三实施的万向创新聚能城项目一期24GWh厂房已完成建设，首条3.85GWh产线正式投产。

2018年公布的信息显示，万向创新聚能城涉及动力电池、新能源乘用车、国际金融科技社区、智慧城市CBD社区、研究院等12个重点建设项目。

其中，动力电池项目计划引进全自动电池生产线，达产后形成年产80GWh电池生产能力。目前项目一期首条产线已实现投产，二期32GWh前期的设计工作已在开展中。

资料显示，万向一二三的前身是A123，在密西根州设立工厂后便一直为通用、克莱斯勒等品牌提供电池配套。

2012年年底，万向集团以2.57亿美元成功购得美国A123的全部股权，正式入局锂电池赛道，并将公司更名为万向一二三。

2020年，大众将万向一二三锁定为新的动力电池供应商，并在2021年四季度开始向大众汽车供货。据介绍，其向大众供应的7系三元锂电池，已通过美国USABC全针刺测试。

目前，万向一二三已经具备11GWh以上电池生产能力，主打三元软包电池，此前软包电池装机量曾一度位居行业前5。

不过随着市场需求的变化，软包电池市场被方形电池和圆柱电池挤压，万向一二三市场份额也在逐步减少。

为完善产品布局，同时抢占下一代技术高点，万向一二三在2019年便开始了固态电池技术研发。

2019年，万向一二三和Ionic Materials宣布，将共同开发出一款具有高能量密度，高安全且不使用易燃液体电解质的电池。

2022年，万向一二三在互动平台透露，固态电池在美国研发，目前已完成实验室样件开发与全针刺测试。

2023年，万向钱潮透露，万向一二三已研发出第一代固态电池样件，并在第一代固态电池的基础上，开发第二代固态电池。

万向钱潮表示，万向一二三研发的固态电池在能量密度、安全性能等方面处于行业前列，但距离大规模量产，还有待产业链的进一步完善。