7月第四周(7.22-7.28)轿车销量榜单正式公布。虽然只是周榜却也能看出整个轿车销量趋势，哪些车型销量好哪些车型销量差一目了然。本周销量榜前三名都来自比亚迪旗下车型，前10名更是占了一半。这也说明国产汽车确实已经成为顶流，加上第十名的五菱MINI前十共有6款是国产车。德系大众品牌旗下也有三款车型进入前10名，而日系仅轩逸一款上榜。
秦PLUS共售出9449辆蝉联冠军(纯电4310辆、插电混动5139辆)。秦L后起之秀周销量惊人，共售出8156辆拿下亚军。海鸥榜单前三的常客本周销量7526辆夺得季军。
第四名朗逸销量6548辆，第五名轩逸6061辆，第六名帕萨特5769辆，第七名海豹06DM-i 5288辆，第八名速腾4329辆，第九名驱逐舰05 4149辆，第十名五菱MINIEV4146辆。
图片来源汽车之家
第11-20名中集中了目前最畅销的中大型轿车，奔驰E级、奥迪A6L、小米SU7、比亚迪汉等，尤其是小米SU7现在产能跟上来了，照这个速度11月份完成10万交付问题不大。中型轿车迈腾、凯美瑞、Model3均在其中。
第11名比亚迪汉4044辆，第12名五菱缤果3990辆，第13名小米SU7 3927辆，第14名奔驰E级3863辆，第15名凯美瑞3740辆，第16名海豚3550辆，第17名奥迪A6L 3383辆，第18名Model 3 3368辆，第19名奔驰C级3320辆，第20名迈腾3250辆。
图片来源汽车之家
第21-30名:第21名AION S 3052辆，第22名雅阁2844辆，第23名奥迪A4L 2686辆，第24名宝马3系2682辆，第25名星瑞2582辆，第26名艾瑞泽8 2570辆，第27名逸动2525辆，第28名红旗H5 2382辆，第29名卡罗拉2378辆，第30名长安Lumin 2319辆。
图片来源汽车之家
第31-40名:第31名宝马5系2208辆，第32名蔚来ET5 2150辆，第33名熊猫2099辆，第34名极氪001 2049辆，第35名大众ID.3 2013辆，第36名帝豪1916辆，第37名海豹1754辆，第38名长安启源A07 1570辆，第39名宝来1536辆，第40名亚洲龙1532辆。
图片来源汽车之家
第41名往后排名本周销量都未到1500辆，有很多款车型曾经也是热门车型。像天籁、凯迪拉克XT5、思域、型格、雷凌、伊兰特等如今月销量只有5000辆左右，和排名前10车型月销量一两万辆相差甚远。真的是风水轮流转，产品不提高配置与时俱进销量只会越来越差！
图片来源汽车之家
图片来源汽车之家
图片来源汽车之家
图片来源汽车之家
非常有意思的是在220款轿车中，排在榜单末尾的23款车型本周销量竟然不足10辆。像本田凌派曾经也是月销量一两万的热门车型，本周销量只有8辆排在198名。这些销量不足10辆的车型，不是产品重叠度高没有优势性价比不高，就是产品过时没有换代跟进时代。
图片来源汽车之家
图片来源汽车之家
图片来源汽车之家
总结从本周销量可以看出，新能源汽车接受度已经越来越高，前十名有6款车型都是新能源汽车。但并不是燃油车就不行，像奔驰、宝马、大众等品牌销量依然坚挺。不管是新能源还是燃油车还得是产品力过硬，人们群众的眼睛是雪亮的。市场是检验产品的唯一标准，产品力不行的产品就像排在榜单末尾的车型，销量才个位数，久而久之也只会被市场淘汰。
