中国基建实力再次被认可!中柬运河修建后,泰国修桥想让中国投资

青青耀光 2024-09-16 03:28:18

«——【·前言·】——»

今年9月初,中柬运河开工后引起了很多国家的羡慕,毕竟看着曾经的小国在中国的帮助下省下了很大一部分运费,运河修建还有保障,他们都狠狠的心动了。

而要说最想要得到中国援建的国家泰国首当其冲,新任总理更是上任第一天就向中国“示好”,她公开表示希望泰国和中国之间能够展开更多的合作,这可不是一句空话。

而且他们还放弃了挖掘运河的想法,转而想要建造一座路桥。不仅如此,泰国还热切地希望中国能够对这个项目进行投资,这究竟是怎么一回事呢?

«——【·泰国的大动作·】——»

最近泰国的新总理上台了,而她一上台就派出代表团访华,而这看似普通的外交行动背后,却隐藏着重大的战略意图——克拉地峡工程。

这个克拉地峡工程,那可真是意义非凡。泰国一直渴望在国内的克拉地峡修建一个连接泰国湾和安达曼海之间的陆桥。为啥泰国对这个工程如此执着呢?这背后有着深刻的原因。

首先这条陆桥一旦建成,将带来巨大的好处,对于泰国自身来说,它能大大减少航运时间,时间就是金钱,这意味着泰国的经济有望实现起飞。而且这不仅仅对泰国有利,对其他国家也有好处。

现在各国的海运都得从马六甲海峡通过,几乎没有其他选择。马六甲海峡虽然重要,但随着贸易量的不断增加,时常出现拥堵的现象。而有了克拉地峡陆桥,就能很大程度上减少这种拥堵。

对于中国来说,这个工程也有着重大意义,马六甲海峡一直以来都是美国用来限制我国进出口的重要手段之一。中国作为一个进出口大国,每次货物运输都得经过马六甲海峡,这就像头上悬着一把剑。

如果美国在这里制裁,到时候我国的粮食、石油等重要货物都可能无法顺利通过,你绕路的还费钱又费时间。

而克拉地峡陆桥一旦修建成功,我们就不用再受马六甲海峡的约束,可以从克拉地峡通过,一趟就能节省四天的时间,就像抄了个近道回家一样。

如今中国基建实力强大,与东南亚地区的往来也越来越密集。在泰国看来,这简直就是最佳的修建时机,过了这个村可就没这个店了,要知道新加坡就因为马六甲成为了东南亚地区最为发达的国家。泰国虽然没有被边缘化,但也渴望通过克拉运河,分一杯羹。

那么这条运河的建成究竟有什么意义呢?

«——【·克拉地峡运河的意义·】——»

首先就是咱们之前说的克拉地峡运河一旦建成,将极大地缩短航运距离,目前许多国家的船只在从印度洋前往太平洋,或者从太平洋前往印度洋时,都需要经过马六甲海峡。而马六甲海峡航线较长,这不仅耗费了大量的时间,也增加了运输成本。

如果在这里修建一条运河,就能够连接印度洋和太平洋,而一旦克拉地峡运河开通,印度洋到太平洋的距离将缩短 1200 公里,这意味着船只可以更快地到达目的地,大大节省了航行时间。

还有就是克拉地峡运河的建成将为船只提供一个新的选择,分流马六甲海峡的航运压力。这将有效地缓解马六甲海峡的拥堵状况,提高航运效率。船只可以根据自己的需求和航线选择通过马六甲海峡或克拉地峡运河,从而更加灵活地安排运输计划。

而且运河的建设将创造大量的就业机会。从工程建设到后期的运营管理,都需要大量的人力。这将为泰国的劳动力市场提供新的机遇,降低失业率。

对于整个东南亚地区来说,克拉地峡运河也将起到积极的推动作用。运河的建成将加强东南亚各国之间的贸易联系,促进区域经济一体化。各国可以通过运河更加便捷地进行货物运输和贸易往来,实现资源的优化配置和互利共赢。

«——【·对我国的好处·】——»

但不得不承认的是不管是泰国的运河还是陆桥计划,对中国确实都有重要的战略性意义,但中国一直没答应也是有原因的,首先就是与新加坡之间的关系。

众所周知,马六甲海峡是新加坡收入的主要来源之一,如果泰国的克拉项目一旦实施,那么将直接危及新加坡的经济,这对于新加坡来说,势必会极力反对。

而现在中国与东南亚大部分国家都比较交好,如果中国加入泰国的克拉项目,这不就适得其反了吗?

但这个运河的好处又不能忽视,中国是一个能源消费大国,大量的石油和天然气需要进口,如果克拉地峡运河修建成功,中国的能源运输将有了新的选择。

通过克拉地峡运河,中国可以直接从印度洋进入太平洋,大大缩短能源运输的距离和时间。这不仅可以降低运输成本,还能提高能源运输的安全性和稳定性。

«——【·各方的阻拦·】——»

要说好处当然是一大堆,但关键是有很多国家阻拦啊,而且还要考虑多方面的因素,还真的不是想建就建的,美国一直奉行“霸权主义”,想把一切都掌握在自己手里,让所有人都听它指挥。

而中国则是一直以来都是和平的代表,对友好国家的发展一直很支持,这也是越来越多国家愿意与中国合作的原因,对于泰国来说,克拉地峡工程就是他们实现经济腾飞的希望。

泰国拿出满满的诚意,不惜冒着惹怒美国的风险,希望中国能帮助他们。可是美国肯定不会坐视不管,一旦克拉地峡工程修建成功,马六甲海峡就会少了很大一部分利益。

很多国家到时候自然会选择从克拉地峡通过,马六甲海峡就会失去一大笔过路费,美国会用各种手段阻拦中泰之间的合作,毕竟美国在东南亚这么多年的布局,生怕就此毁于一旦。

不过无论如何,克拉地峡工程已经成为了一个焦点,它不仅关系到泰国的经济发展,也可能改变整个东南亚地区的贸易格局,未来克拉地峡工程能否顺利修建成功,充满着不确定性。

但我们可以肯定的是,中国将与其他国家一起,为推动全球贸易的便利化和共同发展而努力,让我们拭目以待,看看这个能带来无限好处的克拉地峡工程,能否成为打破美国的打压,成功修建呢?

参考资料

柬埔寨建运河后,泰国新总理也要“分流马六甲”,还将找上中国?

泰国“陆桥“分流马六甲海峡,有望吸引中资?

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青青耀光

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