随着铁路“十四五”规划接近尾声，年度计划竣工的项目也在不断推进，目前为止已有多条铁路建成通车。
详情如下：
巴南高铁项目总投资：约223 亿元
开/竣工时间：2019年开工；2024年6月竣工通车。
设计时速：250km/h
项目意义：线路的开通运营，对于完善成渝地区城际铁路网、加快沿线旅游资源开发、促进沿线地区经济发展、加快川东革命老区发展具有非常重要的意义。
兰张高铁兰武段项目总投资：约243亿元
开/竣工时间：2019 年 6 月开工；2024 年 6月竣工通车。
设计时速：250km/h
项目意义：线路的开通使丝路重镇武威市接入全国高铁网，进一步完善了河西走廊的轨道交通网络，对于助力西部大开发形成新格局具有重要意义。
杭温高铁项目总投资：约477.8 亿元
开/竣工时间：2017年3月9日开工建设 ；2024年9月6日开通运营。
设计时速：350km/h
项目意义：项目是“中国八纵八横高铁网”沿海通道的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。
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日兰高铁庄兰段项目总投资：暂无数据
开/竣工时间：2021 年 5 月 开工建设；2024 年 7 月建成通车。
设计时速：350km/h
项目意义：项目通车进一步缩短了中原城市群与山东半岛城市群的时空距离，对推动两省经济社会高质量发展，服务支撑黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略都将发挥重要作用。
川青铁路镇黄段项目总投资：暂无数据
开/竣工时间：2014 年 9 月开工建设，2024 年 8 月 30 日正式开通运营。
设计时速：200km/h
项目意义：川青铁路镇黄段的建设有助于实现区域间的联动发展，促进资源的优化配置和产业的合理布局。加强了与周边地区的经济合作，推动区域协调发展，实现共同繁荣。
渝昆高铁渝宜段项目总投资：暂无数据
开/竣工时间：2020 年 12 月开工建设；2024 年 9 月 29 日开通运营。
设计时速：350km/h
项目意义：渝昆高铁渝宜段开通之前，重庆中心城区到川南地区没有直达高铁，该线路的建成结束了这一历史，补上了重庆 “米” 字型高铁网的关键一 “撇”，使重庆的高铁网络布局更加完善。
梅龙高铁项目总投资：约166亿元
开/竣工时间：2019年12月15日开工建设；于2024年8月20日开始试运行。
设计时速：350km/h
项目意义：梅龙高速铁路使梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市的列车最快运行时间缩至1.5小时左右，将极大提高通道输送能力，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，加速广东省交通互联互通，推动地区经济社会发展具有重要意义。
包银高铁惠银段项目总投资：约126亿元
开/竣工时间：2019 年 10 月开工； 2024 年 10 月 1 日正式开通运营。
设计时速：250km/h
项目意义：包银高铁惠银（惠农至银川）段正式开通运营，宁夏石嘴山市接入全国高铁网，我国西部地区铁路网布局进一步完善，包银高铁全线开通迈出重要一步。
中川机场环线铁路项目总投资：约41亿元
开/竣工时间：2021 年 7 月全线开工；2024 年 6 月建成投运。
设计时速：120km/h
项目意义：其建成对于实现旅客快速集散、航空客流与铁路客流的快速换乘和无缝连接具有重要意义。
