众所周知，中国自改革开放以来，东南沿海省份凭借着出色的地理位置获得了迅速发展，成为中国经济最富庶的地区，反观东北地区由于迟迟没能实现产业升级转型，经济发展长期止步不前，东部三省GDP长期位居全国中下游水平，为了加速发展东北地区经济，我国先后提出了振兴东北和一带一路发展战略，东北地区也迎来了新的发展机遇。

黑龙江作为东北地区面积最庞大的省份，近年来一直都是国家带来扶持发展的对象之一，它地处我国东北部，位于东北亚中心区域，与俄罗斯隔江相望，是我国重要商品粮生产基地和重型装备生产制造基地以及重要能源及原材料基地，总面积47.3万平方千米，常住总人口3099万人。

黑龙江虽然地势平坦土地肥沃，又拥有良好的工业基础，但经济发展却不尽如人意，2023年黑龙江省GDP为1.59万亿元，位居全国第25名，在东北三省当中排名第二，但GDP名义增速只有惨淡的2.6%，经济增速远低于同为东北三省的辽宁和吉林，是全国经济发展最为缓慢的省份之一。

为了加速黑龙江经济发展，近年来国家对于黑龙江可谓是给予了强力支持，根据前不久国务院批复通过的《黑龙江省国土空间规划（2021-2035年）》显示，中央为了发展黑龙江，选定黑龙江5个城市，力争在2035年之前建设1个特大城市和4个大城市，大庆佳木斯强势上榜，我们不妨来了解一下吧。

哈尔滨作为黑龙江的省会城市，同时也是一座副省级城市，被许多人誉为是黑龙江崛起的希望，它地处中国东北地区、东北亚中心地带，是国务院批复确定的中国东北地区重要的中心城市和国家重要的制造业基地，有着“欧亚大陆桥明珠”的美誉。

哈尔滨市交通十分发达，绥满、哈京、哈佳等7条高速铁路穿境而过，同时还是东北地区的重要铁路枢纽，铁路可以直达我国各大重要城市，哈尔滨太平国际机场是中国东北地区乃至东北亚的重要空中交通枢纽，除此之外，哈尔滨还是一个拥有不错水运能力的城市，堪称是一座集公路、铁路、航空以及水运于一体的综合交通枢纽城市。

然而哈尔滨市虽然交通十分便利，地理区位优势也十分明显，但经济发展却不尽人意，2023年GDP只有5576.3亿元，在整个东北地区仅仅排在第4名，远落后于大连、沈阳以及长春等城市，2023年GDP名义增速更是只有惨淡的1.57%。

为此国家为了加速哈尔滨经济发展，支持黑龙江在2035年之前将哈尔滨打造成为一座特大城市，力争GDP突破万亿大关，据悉目前哈尔滨常住人口为939.5万人，按照中央机构-住建部发布的《2022年中国城市建设统计年鉴》显示，哈尔滨城区人口为498.76万，已经从昔日的特大城市沦为I型大城市。

之所以造成这样的结果，主要是因为近年来哈尔滨经济发展长期止步不前，导致大量人口以及人才流失，在这样的情况之下，哈尔滨很容易陷入恶性循环，未来哈尔滨想要得到快速发展，那么必须做大做强哈尔滨都市圈，持续推进哈尔滨大庆绥化一体化发展。

我们都知道，中国城市规模等级并不是根据GDP高低进行分类，而是根据城区人口进行划分，城区人口在500万至1000万之间则属于特大城市，而城区人口在100万至500万之间则属于大城市，而大城市又被划分为两个等级，其中城区人口在100万至300万之间为Ⅱ型大城市，城区人口在300万至500万之间则为I型大城市。

根据《黑龙江省国土空间规划（2021-2035年）》显示，黑龙江已经明确将齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯和大庆这4座城市列为了区域性中心城市，并力争在2035年之前将这4座城市打造成为城区人口在100万至500万之间的大城市。

根据数据统计显示，目前大庆和齐齐哈尔均已迈进大城市行列，目前两座城区城区人口分别为128万和121万，均属于Ⅱ型大城市，因此这两座城市的目标就是在2035年之前向I型大城市发起冲击。

大庆长期作为黑龙江省的第二大经济强市，2023年GDP已经达到了2862.5亿元，但名义增长率为-4.22%，经济发展情况不容乐观，作为一座资源型城市，大庆必须时刻做好产业转型升级的准备，避免步其他资源型城市的老路。

齐齐哈尔的优势则在于其拥有不错的人口基数，全市户籍总人口达到512.5万人，未来齐齐哈尔必须想方设法留住更多人口，这样才能更有助于发展全市经济，而相比于齐齐哈尔以及大庆而言，牡丹江和佳木斯目前都属于中等城市，城区人口分别为73万和67万，如今两者均被选定为区域性中心城市，相信未来会得到更多的发展资源，2035年之前大概率能够晋升成为大城市。

黑龙江作为我国著名的重工业大省，拥有肥沃的土地和不错的地理区位优势，相信随着国家不断大力扶持，黑龙江定能早日实现绿色转型和开放崛起，成为振兴东北地区最关键的一环，最后，不知道大家对于黑龙江的发展前景怎么看呢？不妨说说你们的看法吧。