德国空军目前拥有大约80架CH53G重型直升机，然而随着时间的推移，这批直升机已经接近退役，德军目前迫切需要一款新型直升机来替代目前所装备的CH53G直升机机队。

西科斯基公司研制的CH-53K种马王重型直升机参与此次德国空军重型直升机项目的竞争。

CH-53K种马王重型直升机

作为种马家族中最新产品，CH-53K种马王直升机机长22.28米，采用7桨叶主旋翼和4桨叶尾桨，拥有约16吨的载荷以及34吨的最大起飞重量，该机于2015年10月首飞。

CH53K种马王直升机采用3台通用电气GE38-1B(T408)涡轮轴发动机作为动力源，单台功率7500马力，最大飞行速度为315千米/小时以及261千米/小时的巡航速度。

CH53K机身两侧的浮筒内部自封油箱可装7031千克燃油，因此该机的拥有841千米的航程，以及204千米的作战半径。

CH-53K种马王重型直升机超强的挂载能力

而作为此次德国空军的另一个竞争对手，CH-47F支奴干直升机机长30.1米，高5.7米，空重11148千克，最大起飞重量22680千克，最大飞行速度能达到每小时315千米，实用升限6100米，航程2252米。

相比CH-53K种马王直升机，CH-47F支奴干直升机在整体性能上逊色不少，且德国空军拥有丰富的种马家族直升机使用经验，因此德国空军采购CH-53K种马王直升机成为顺理成章的事情。

然而德国空军却作出了采购CH-47F支奴干直升机的决定，确实让人多少有些意外。

CH-47F支奴干直升机的看家本领

德国空军之所以会作出如此决定，原因只有一个，那就是价格。

西科斯基公司给出的CH-53K种马王直升机价格高达9000万美元，而波音对CH-47F支奴干直升机的报价仅有3200万美元，巨大的价格差让德国空军作出了采购CH-47F支奴干直升机的决定。要知道，作为一款五代机，F-35A战机的价格也只有1.2亿美元。

CH-53K种马王直升机的性能极为优越，然而德国空军必须保持一定的机队数量，如果采购CH-53K种马王直升机，那么就必然出现机队规模断崖式的下降又或者采购预算成倍的增加，权衡利弊后CH-47F支奴干直升机是德国空军目前为止最理想的装备。

可以说，对于此次军事装备的采购，其中表现出的成本意识和效益意识值得我们深思，可以说德国给不少国家好好的上了一课。