在汽车行业价格战的背景下，国产新能源汽车的发展速度可谓迅速，在充电速度以及智驾系统上有所提升，但在售价上往往都在30万左右，门槛普遍偏高，关注到小鹏G6在全系标配3C电芯，800V碳化硅快充平台以及全新AI天玑系统，限时优惠价17.99万元起，下面以2024款 580长续航Plus为例，下面为大家进行全面解析。

外观方面，前脸采用贯穿式LED灯带，与两侧的大灯组相连，拉伸了前脸的视觉宽度。下方的进气口采用了梯形设计，内部为矩阵式排列的六边形元素装饰件，增加了前脸的层次感。

侧面，车身线条简洁流畅，采用了溜背式的设计风格，配合隐藏式门把手和无框车门，营造出了时尚、动感的视觉效果。此外，还配备了18英寸轮圈，进一步提升了运动感。

车尾部分，尾部设计较为简洁，尾灯组采用了贯穿式的设计，与前脸相呼应，内部为点阵式的光源，点亮后具有较高的辨识度。后扰流板和自适应升降电动尾翼的设计，增添了未来科技感。

内饰风格简约，车内采用了软性材质包裹，搭配缝线工艺，具有一定的质感。中控台布局合理，几乎没有实体按键，显得十分简洁。此外，车内还配备了50W的手机无线充电板、双杯架、多色氛围灯等实用配置，进一步提升了车内的舒适性和便利性。

10.2英寸全液晶仪表盘，可以清晰的显示车辆的实时信息，如车速、续航里程、电量等，并且能与中控大屏实现联动。

14.96英寸中控大屏，显示清晰，操作流畅，内置8155车机芯片，支持分区语音唤醒识别、车联网、在线导航、OTA升级等。

其他配置，配备了全车无钥匙进入、无钥匙启动、遥控移动车辆、全景天窗、电动尾门、真皮方向盘、前排多层隔音玻璃、双区空调、后排出风口、8扬声器、车载空气净化器等舒适性配置。

空间方面，小鹏G6车身尺寸为4753mm/1920mm/1650mm，轴距达到2890mm，定位中型 SUV，与同级别的Model Y轴距相同，两者都有不错的内部空间。本人1米77的身高，坐后排时，腿部有两拳3指的距离，头部有一拳2指的余量，即使坐3个成年人也不会觉得过于拥挤。

座椅方面，座椅采用仿皮材质，包裹性和支撑性都不错，前排座椅支持一键放平，同时还配备了加热、记忆功能，可根据不同的季节和个人需求进行调节，进一步提升了乘坐的舒适性。

动力方面，小鹏G6采用296马力后置电机布局，匹配电动车单速变速箱，66kWh容量的电池供应电力，纯电续航580公里，配3C电芯，在800V高压快充平台的赋能下，最快补电时间仅需0.33小时，在官方自营的超充站10分钟即可补能300km续航。

底盘悬挂，在试驾时这款车的方向盘指向精准，力度适中，回馈手感较好。小鹏G6采用双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂组合，底盘的支撑性和滤震效果不错，在过弯时能明显感觉到底盘给予的有力支撑，行驶在颠簸路面时，悬挂可以有效过滤路面的震动，不会有强烈的颠簸感。在隔音降噪方面也做得比较出色，车内几乎听不到风噪、胎噪以及发动机噪音。

智能驾驶辅助，虽为入门版本，仍然配有NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片与XPILOT辅助驾驶操作系统，标配L2级辅助驾驶，支持车道保持、车道居中、自动变道、自动泊车、远程召唤等功能。支持高速NGP功能，能够实现智能进出匝道、智能限速调节等高阶智驾功能，为驾驶带来了更多的便捷性，同时也提升了行车的安全性。

笔者结语，在如今汽车行业愈发内卷的局势下，大多数的车企采用优惠价以及提升配置来进行应对，然而在纯电车型领域，拼充电速度以及智驾系统已形成常态化，小鹏G6在自身硬件达到预期的情况下，推出限时优惠价17.99万元起，在同价位的车型中具有不错的竞争力，如果大家预算合适，这款车型确实值得推荐，大家有什么看法也可以在下方留言进行交流。