现在11万买7座车并不会让人感到有多震惊，甚至还能在吉利 豪越L、东风风行 游艇这些轴距超2.8米的车挑。因此只有那些经历过合资如日中天时代的老司机，才知道11万买大众7座，12万买皓影，甚至还标配10气囊有多让人震惊。

上汽大众 途安L

指导价：16.68-19.58万元

途安L采用大众家族式的设计遍布全身，整体风格比较居家，而扁平化的设计是大众全新的设计方向，带来了更大气的视觉效果，发动机盖上的线条与前保险杠的棱线也带来了更多力量感。侧面还使用了立体感颇为强烈的内凹式腰线，从前翼子板一直贯穿至后尾灯处，并将车门把手融入其中。除此之外，车辆的尾部设计风格语音与车头保持一致，有着更为丰富的层次感，排气采用了运动气息满满的单边双出排气口。

内饰设计，配备了9寸嵌入式中控显示屏，并配备 LCD显示屏。这一点在当时很受欢迎，直到今天还在很多车型上使用，就像大众 CC的内饰一样。因为是低价车型，内饰大部分都是硬质塑料，不过也有几个优点，就是空间的利用。在配置上，途安 L也做了一定程度的提升，其中就有液晶仪表盘和中控屏幕的升级。

途安L提供6座和7座两种布局，其中7座版本采用2+3+2的布局。第二排和第三排座椅都可以放倒，最大行李厢容积能达到1857L，这个数据在同级别中绝对是顶尖水平。

动力方面，搭载的是大众家族经典的1.4T发动机，匹配7速DSG变速箱：最大功率110kW（150马力）峰值扭矩250N·m，官方百公里油耗6L。这套动力总成在国内保有量很高，可靠性有目共睹。

作为大众品牌最便宜的7座车，途安L没什么存在感，7月销量只有53辆，仅仅比探影多了29辆。惨不忍睹的销量也这台车现在还有一些2021款库存车，其中最低配（风尚版）的裸车价在11.38-11.98万元左右。其实途安L在刚推出时就很有性价比，和当时的新途观L一样基于MQB平台，空间更大，售价却便宜了2万多。

广汽本田 皓影

指导价：18.59-26.39万元

本田皓影外观沿用了最新的家族式设计风格，前脸搭配了双层进气格栅设计，内部搭配黑色中网进行填充，大灯与格栅融为一体，拉伸了前脸的横向视觉宽度。侧面，车身侧面设计的比较大气稳重，车顶平直的线条设计，有效地增强了车辆的力量感，熏黑的轮圈设计进一步提高了车辆的运动气息。来到尾部，车尾造型设计比较宽大，车顶末端配备了大尺寸扰流板，两侧为双边双出的排气布局，并采用扁平式尾喉设计，提高了车辆的运动属性。

内饰上，中控台的布局既简洁又不失科技感，配备了三幅多功能方向盘，全液晶仪表盘，10.1英寸悬浮式中控屏以及贯穿的蜂窝状空调出风口，并采用传统样式的机械档杆。车机部分，新车全系标配HondaCONNET 3.0智导互联系统，支持导航地图、语音识别控制、OTA升级、手机APP远程控制、在线娱乐和在线支付等多种功能。配置上，皓影配备了Honda SENSING安全超感系统。

动力方面，提供了两种选择：1.5T燃油版和2.0L混动版。1.5T版本最大马力193匹，峰值扭矩243牛米，配上CVT变速箱，日常使用绰绰有余。但最让人惊喜的是它的油耗表现，WLTC综合油耗才7.31-8.12L，那2.0L混动版本的WLTC综合油耗只有5.49-6.44L，说到底盘，皓影采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，部分车型还配备了适时四驱系统。

本田整体销量疲惫，7月整个品牌只有雅阁一台车销量超过1万辆，甚至这个超1万辆，其实也只超了479辆。优惠上，目前是在6万以上，7万不到的行情，也就是说入门配置（两驱精英）裸车价只要12万出头。皓影卖得最多的其实还是中配（两驱豪华版），落地价在14.5-15.5万左右。不过记得能做2年分期就做2年，本田经销商现在推的5年分期利息是真的高。

东风日产 奇骏

指导价：17.99-26.29万元

奇骏前脸采用了最新的V-motion 3.0设计风格，V型格栅面积更大，格栅内部采用了黑色的点阵式设计，犹如铠甲更加硬朗。灯组部分采用了分体式大灯设计，上部LED日间行车灯细长且犀利，点亮后给车头增加了不少攻击感。车身侧面的线条相对与第三代车型更加平直，整体姿态更加挺拔。而车尾部分的设计也是加分项，相比前脸的攻击性、侧面的力量感，新款奇骏的尾部更加动感、个性。

内饰方面简约而不简单的设计理念，以及更优质的材料使用，让整车的内饰显得和谐而上档次。而且，搭载的日产超智联车载智能系统，更是将科技感和人机交互能力推向了新高度。中高配车型搭载了一系列高端配置，如360度全景影像、全速域自适应巡航以及ProPILOT辅助驾驶系统等，这些都是在同级别车型中难得一见的。

动力方面，搭载了1.5T、2.0L和1.5T+前后双电机三种排量的发动机，最大功率分别为150kW(204Ps)、111kW(151Ps)和总马力340Ps，传动系统方面，与之匹配的是CVT无级变速箱或电动车单速变速箱，部分车型还配备了四驱系统，提供了更好的越野和操控性能。悬挂方面，采用的是前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合。

现在奇骏有5万优惠了，还是带电四驱的e-power版，目前这个动力的入门配置（豪华版）落地价在16.5万上下，还送5年十次保养。至于奇骏 经典，虽然现在裸车价已经低到12.99万元。