比亚迪官宣达成第700万辆新能源车下线，这是目前全球唯一一家达成700万辆新能源车下线的品牌，不仅跑出了奇迹般的“中国速度”，也代表汽车行业树立了全新的销量里程碑。

本次第700万辆新能源车下线仪式中，这次的C位当属腾势N7。都说“传统豪华看车标、新能源豪华看技术”，比亚迪自研弥补技术空白的云辇-A底盘悬架系统首搭腾势N7，以及全球首发的高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”也率先搭载腾势N7上。4月1日全新上市版本将从三大豪华、到三智一电进行全面升级，为用户带来兼具高颜值与百万级舒享豪华的领先车型，可谓是非常值得期待。

比亚迪从0～100万花了整整十多年，这十年来默默研发技术持续耕耘，前后发布了超级混动技术、比亚迪刀片电池等，支撑了比亚迪销量开始突飞猛进的增长，实现了3年时间销量从100万～700万的达成。

从2024年开始，比亚迪率先喊出“电比油低”的口号，将7.98万元的秦荣耀版、驱逐舰荣耀版等增配降价车型，成功推向市场热门。同时凭借全产业链优势和规模化生产，比亚迪实现把生产成本进一步降低，顺其自然的成为了新能源汽车领域中的“卷王”，目的也是为了让更多用户都能体验到新能源技术。

值得一提的是，比亚迪销量获得突破证明了当初多品牌发展策略非常成功，如今已经聚集了王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望品牌。过去的一年中，王朝和海洋网凭借产品配置、技术跟成本优势、已经成为了家用车第一梯队。而高端品牌仰望的首款百万级车型“仰望U8”在本月达成5000台交付量，历时132天创下了百万级SUV车型的最快达成纪录。

同时，在高水平开放新格局下，比亚迪积极布局全球市场，携手众多自研黑科技，走进全球用户视野。去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，创下2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂，成为中国制造的“新名片”。

值得祝贺的是，今年比亚迪还将携手欧洲杯踏上绿茵赛场，成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌，也是首个和欧洲杯合作的中国汽车品牌。与此同时，我还心存好奇，比亚迪距离下一个700万销量达成需要用时多久，相信在全产业链优势与全栈自研技术的支撑下，下一个700万正在蓄势待发。