近日，河北小男孩跟随父亲骑行不慎摔倒，遭汽车碾压，抢救无效身亡，引发社会关注，争议性比较大。
父亲带孩子在机动车道路骑行，骑行速度相对于孩子来说有点快，爸爸站起身骑行，在没发生事故之前，可以听到男孩喊爸爸慢点，之后小男孩可能因为前面骑行车队速度降下来，躲避不及时发生刮碰，没站稳摔到，正好倒在了对向行驶机动车的马路上，遭对向行驶过来的汽车碾压，抢救无效身亡。
父亲抱着倒在地上的孩子声嘶力竭的喊，说别吓唬我。骑行车队的男子疑似对司机有肢体行为，并要求司机给孩子下跪
小男孩的父亲是一名小网红，事发的前一阶段，有好心网友提醒他不要带小孩占机动车道骑行，那样很危险，父亲嫌弃网友多管闲事，小男孩名叫球球，今年11岁，按照我国法律规定，是不允许马路上骑行的。
骑行团队在机动车道路骑行，有违规的地方，队长队员和父亲的账号均已设置私密，孩子骑行的视频也删除了。
行车记录仪显示司机当时的速度是52迈，属于正常行驶，车主亲友发声，事发突然，根本就刹不住车，右手边也有自行车，开的也不快，躲闪来不及，这条路也没有任何的警示，说此路不能通行的。
交警已经介入调查，正在处理中，关于赔偿问题，有律师发声：如网传信息属实，父亲带领未满12周岁的孩子骑行涉嫌违法，目前不清楚机动车是不是有违法，即便是正常行驶，也要承担不超过百分之十的赔偿责任。
知情人透露，上次就说过，未满12周岁以下上路违法，还被有些网友骂，听说经常逆行，网友提醒还被骂，然后整个骑行车队把以前的视频都删了。
骑行的队长，光着膀子，我看到的视频貌似推拉了几下，好像队长对于这种事情负一定责任，司机避让不了，来不及的，本来司机左侧就还有一个骑车的，那小孩这么靠近路中间，又是突然倒的，那司机就是左边没那个骑自行车的，估计也避不开
看似偶然事件，实际上从头看下来就不一定是偶然事件了，发生悲剧是谁也都不想看到的，提醒了我们要遵守交通规则，对自己对人也是一种负责。事情如属实的话，只能说司机，孩子是无辜的。
经过这一事件，也劝那些骑行的，暴走的，别玩圈子，人一多容易出现问题，三两好友骑骑就行了，非得浩浩荡荡组个车队几十号人恨不得占一半机动车道，你带头盔，穿骑行服正常，骑行速度不要太快，遵守规则，健康你我他。
小车司机要是被判刑天理何在
父亲，骑行组织人，道路建设方，孩子本身，司机。父亲作为监护人责任最大
什么都不要说，家长全责！
你说道路不允许通行，那双方都违反规定；你说司机操作不当，那小孩摔倒与造成死亡是否有必然联系？小孩摔倒是正常摔倒，还是与他人碰撞导致摔倒？小孩不满年龄违反规定骑车上路，那监护人又有无责任？
要是判刑了 天理难容
没有天理！！
不是52还是32的问题！[打脸]关键是此路段汽车不能通行，就这一点检方才会起诉！
司机负百分之百分之I0的责任，父亲负百分之50的责任，骑行队长负百分之40的责任。
要是让司机赔大头天理难容！在有保险的情况下陪小儿10%。
快半个月了，交警那边还没有结果出吗？
谁先挂到小孩的，一样有责任
司机太冤枉了 应该反告他 事故车不吉利 赔一辆新车~
人多了好抽签啊[呲牙笑]
律师说的什么话，没责任都需要承担责任？
宁可坐牢，分文不赔，别上当，赔钱你也得坐牢，不赔多做不了几年。
要支援，要不下个就是我们。龙哥开启了自卫。就看结果把。
如果司机🈶罪加赔偿，那么死者和他父亲负主要责任，骑行团、道路施工方、道路所有者、道路管理方、司机负同等责任。
开上或骑上未开通公路，司机和骑手都没有责任，这是道路建设管理未设置醒目警示牌，未设置阻拦物的缘故，是道路建设方管理方的责任。但是，这还不是直接事故发生的直接原因。若事发路段的道路设计和建设质量没问题，那么建设管理方的责任是次要中的次要责任。事故的直接原因是死者未满12岁却在公路上骑行；没按交通法中规定的在自行车道骑行或靠边骑行；更关键的原因是死者跟一干违法者在公路上竞速追逐，这一条是不仅限于约束机动车的。若司机车速并未超过道路原先设定限制的车速，那么司机并没违法，而是按交通法规定开车，应是无责，相反的死者和一干骑行参与者才是应该负责的违法者。不能谁死谁有理，更不能将自己的安全责任嫁接到别人头上，自己玩命作死，却要求别人打起十三分精神，加倍小心，自己玩命作死，那就是自甘风险，那也就得自担风险。另外，办案得有个责任划分的框架标准，既然是道路上发生的交通事故，那就该在交通法的框架下进行责任划分。这案子就是个交通事故，这是无法改变的本质，若当地交警两手一摊，说道路未开通，不关他们的事，不按交通法进行责任划分，把事推给刑警，那就有不作为的嫌疑了。若当地交警真这么干，那么建议司机律师把他们告了。
没人同情这个父亲 队长在极力的转移自己的责任 都是一号货 不定那天队长的孩子也会噶掉
因为死人了，所以我可以违章违法，你不能[点赞]这是什么逻辑？