坦克300的热销带火了方盒子造型的硬派越野车，为了迎合消费者的喜好，市面上也诞生了一批以城市路况为主的“伪硬派越野车”，这其中的代表就属捷途旅行者和哈弗猛龙了。

两款车型有着相似的售价和定位，采用了插电式混合动力的哈弗猛龙在动力、经济性等方面有着明显的优势，然而反映的实际的销量端，捷途旅行者已经连续两个月销量破万（1月份销量为10959辆），而哈弗猛龙在1月份仅仅只卖出了4207辆，两台车在销量端有着近7000辆的差距。今天咱们就来说道说道，为何哈弗猛龙卖不过捷途旅行者呢？

首先是定价方面，捷途旅行者官方指导价格为13.99-21.99万元，而哈弗猛龙的指导价则是16.58-18.38万元。从定价来看，捷途旅行者的顶配车型售价比哈弗猛龙高出了3.61万元，但是入门版车型反倒是便宜了2.59万元，即便哈弗猛龙在终端市场有着1万元的优惠，捷途旅行者的购车门槛仍旧要低上不少，这满足了许多预算不足的消费者。

再是设计方面，两款车型虽然都是方盒子造型，捷途旅行者的车身采用了大量的黑色和绿色元素点缀，外观看起来更为年轻时尚，反观哈弗猛龙，其前脸使用了多条幅的格栅设计，尾部还有裸露的外挂式备胎，看上去更显硬派气息。

从设计上来看，两款车型都有着很高的辨识度，但是从车型定位的角度来看，作为一款主打城市通勤的轻越野车型，捷途旅行者的外观更为讨喜，因此受众度也更高，而哈弗猛龙则是有些用力过猛。

在实用性方面，捷途旅行者的车身尺寸长宽高分别是4785*2006*1880mm，轴距为2800mm，而哈弗猛龙的尺寸为4800*1916*1822mm，轴距为2738mm。乍一看上去，哈弗猛龙车身长度更占优，但是考虑到它的后尾门上悬挂着外挂式备胎，去掉“公摊”后，实际上捷途旅行者在横向、纵向以及轴距多个维度尺寸上均占有优势。

在实际的后排空间体验上，身高1米78的乘客坐在两台车的后排，捷途旅行者的腿部空间为2拳四指，而哈弗猛龙的腿部空间则是为2拳，此外，捷途旅行者的后排地板为纯平式设计，这也可以为后排中间乘客带来更好的乘坐体验。

接着我们再来看看两款车的越野性能，哈弗猛龙全系配备了前后双电机的电四驱系统，它的中高配车型上可以选装后桥差速锁，选装费用为6000元。这边捷途旅行者的2.0T版本车型均配有适时四驱系统（起售价15.99万元），它带有多片离合器式中央差速器，后桥还配有差速锁，同时它还提供了涉水感应系统和蠕行模式，最大涉水深度达到了700mm，而哈弗猛龙的最大涉水深度为560mm。从越野性能方面来看，看起来更“文雅”的捷途旅行者反而有着更强的脱困能力。

当然，哈弗猛龙也并非一无是处，比如它的电机综合功率为278kW，综合扭矩达到了750N·m，这让它有着6秒的零百加速时间，此外，它的中低配车型还有着102km的纯电续航里程（NEDC工况），顶配车型的纯电续航里程则是145km，其最低亏电油耗为5.98L/100km，动力和经济性方面相比介于旅行者占有明显优势。

总的来说，捷途旅行者与哈弗猛龙虽然都是紧凑型SUV，售价也相差不多，但是两台车却有着截然不同的特点，捷途旅行者设计年轻、空间更大，同时越野性能也更好一些，关键是购车门槛低，这是它能够热销的原因。而哈弗猛龙外观硬派，动力和经济性是它的优势，但是除了硬朗的外观，它的动力以及经济性均可以被同价位新能源SUV所代替，总体特点不够明显。所以，对于这两台车，你怎么看呢？同样的预算，你又会怎么选呢？