最近几年，新能源汽车的发展真的是太迅猛了。一觉醒来，马路上挂着白绿色的牌照车辆越来越多，噪音越来越小，加速则变得更加迅猛，更多智能驾驶辅助系统，也降低了车辆驾驶的门槛儿。特斯拉汽车、蔚来、小鹏、理想、腾势、威马、哪吒、小米等造车新势力的频繁出圈，也让消费者看到了新能源汽车的魅力。相比于造车新势力，传统车企也不甘示弱，大众、本田、丰田、奔驰、宝马、奥迪、长城、长安汽车、广汽传祺、比亚迪、吉利也开始发展自己的新能源产业。吉利银河官方正式公布了旗下紧凑型SUV—银河E5，预售价格12.30万-15.70万元。又一国产新能源SUV，车4615mm，搭载“神盾短刀电池”，续航530km。

对于一款新能源车型而言，可能很多消费者和我一样，都迫不及待地想要看一下整车最新核心的部分，电动机、电池单元、续航能力以及电控技术。银河E5搭载了一台由无锡星驱动力科技有限公司所生产型号为TZ184XY101的驱动电机，最大输出功率160千瓦，最大马力218匹，匹配了电动车专用的单速变速箱系统，拥有通讯效率高、动力响应快、输出储备足等特点，从0-100km/h的加速时间小于6.9s，极速180km/h。还搭载了吉利自研自产的“神盾短刀电池”，并提供了49.52kW·h和60.22kW·h两种容量的刀片式磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航分别为440km和530km。

吉利银河E5搭载的这套系统的综合效率达到90.04%，体积只有72L，重量也只有79.8kg，结合GEA架构运动基因和全球豪华性能调校团队的精细化调校，再加上麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架，并搭载多项自研科技以抑制驾控风险，凭借优秀的整车姿态平衡能力，显著消除用户印象中纯电动车带来的不适感。此外，神盾短刀电池拥有“军工级”超高安全，顺利通过包括中汽中心“8针同刺”在内的7大极端安全性能试验，不冒烟、不起火、不爆炸，安全性有保障。神盾短刀电池还实现了2500圈，循环寿命可达3500次，折合安全行驶里程超过100万公里，相较于竞品提升25%，电池能量密度，密度高达192Wh/kg（主流为180Wh/h），意味着在同等体积下能储存更多的能量，车辆续航里程也更远。支持银河E5实现超快充，高速补能也不焦虑，仅需20分钟、一杯咖啡的时间即可充电30~80%的超快充电速度。

吉利银河E5的内饰采用了黑色+米白色的撞色搭配，座舱采用了大面积软性材质铺陈，还有交叉式的浮雕纹路，黑灰色的皮革材质，碳纤维纹路的装饰面板，天蓝色的氛围灯装饰光带，以及银色金属材质的内扣门把手设计，就连车顶和地毯都采用了植绒面料铺陈，触手可及的柔软质感也尽显奢华。中控台的设计，相比于银行E8的“一屏惊人”，却显得有些收敛。配备了双幅式多功能方向盘、15.4英寸的2.5K超高分辨率中控大屏、10.2英寸的全液晶仪表以及13.8英寸的HUD，内置Flyme Auto车机系统，并配备国产首颗车规级7nm车机芯片龍鹰一号，不仅性能表现可圈可点，在AI算力方面更是高通8155的两倍。同时，吉利银河E5配备的16G的运行内存即便放眼数码圈也是相当能打。

吉利银河E5长宽高4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，市场定位于新能源紧凑型SUV，车内采用了传统的5座布局，车顶配备了使用面积可达4.03㎡、采光面积达3.39㎡的全景大天窗设计，配合着四周宽大的侧窗，为车内乘客带来了充裕的采光。“得房率”可达67.2%，后排轻松实现“二郎腿自由”，还能让儿童舒展躺平，全家人出行坐得舒适。主副驾均配备三挡加热/通风/按摩功能，后排座椅支持电动两档调节。车内采用了多层隔音玻璃，也带来了更加静谧的驾乘环境。Flyme Sound无界之声可提供沉浸震撼的听觉体验，将与银河Flyme Auto车机系统联手为用户打造个性化、定制化、高端化的沉浸式智能座舱体验，让用户出门不无聊，情绪有疏解。

最后来回顾一下吉利银河E5的外观，吉利银河E5造型融合虎脸、虎目、虎须等仿生设计元素，以饱满、细腻的灵动型面，呈现出“气韵生动”视觉体验。前脸采用封闭式的格栅，两侧还配备了犀利的前大灯设计，内部融入了全LED光源，造型十分呆萌、可爱。前保险杠两侧加入了对称式的三角形导流槽设计，中间配备了梯形的进气口，优化车辆的风阻系数，从而带来更好的续航里程表现。车身采用了时下流行的隐藏式门把手设计和最新设计的轮圈。车尾配备了巨大的后扰流板，贯穿式尾灯设计，点亮后的辨识度很高。前后包围都配备了银色的防擦护板，运动感较强。

点评：吉利银河E5搭载的吉利自研的G-TCS全天候驱动防滑系统，并采用R&H虚拟调校技术，模拟全球路谱，并且经历超1万次调校迭代，整车姿态调校细化至0.1deg。真正做到了“好看、好开、好智能”。在舒适性配置方面，吉利银河E5也是同级别的佼佼者，能给消费者带来同级别最优选择。结合12.3万元-15.7万元的预售价和订车权益，吉利银河E5，会成为新能源紧凑型SUV领域的产品标杆吗？