随着新款 Surface Pro 11 和 Surface Laptop 7 的发布，iFixit 开始像往常一样调查客户维修这些设备的难易程度。出乎意料但令人欣喜的是，两台 Copilot+ 电脑的可修复性评分均为 8 分（满分 10 分） ，这比M3 MacBook Air的 5 分（满分 10 分）高出很多。

微软一直是 iFixit 的眼中钉， 2017 年第一代Surface Laptop获得了0 分（满分 10 分）的最低评分。

当时，客户甚至无法打开笔记本电脑，否则会造成损坏，因为所有部件都焊接在主板上。如果不先拔出散热器、风扇、显示器和主板，你甚至无法更换耳机插孔。此后，进展缓慢——例如， 2019 年的 Surface Pro 7得分为 1 分（满分 10 分），Surface Laptop 2 得分为 0 分。

但情况最终开始好转，现在随着Surface Pro 11 和 Surface Laptop 7 的推出，Surface 系列首次获得了真正的好评。这些新机型甚至内置了小型二维码，可将客户直接带到他们需要的手册页面——这些手册从发布之日起就全部可用。这是我们最初在 Framework Laptop上看到的一项功能，它是一项很棒的补充。

微软还提供了所谓的“Wayfinders”，这是一些小说明书，显示了固定每个组件的螺丝类型和数量。对于以前拆过一两台电脑的人来说，这些 Wayfinders 让他们无需看手册就能拆开 Surface 设备。

Surface Laptop 7 的电池和存储都很容易拆卸和升级，但 RAM焊接在主板上，更换起来要困难得多。与笔记本电脑相比，Surface Pro 11 更难操作，但与同类其他平板电脑相比，很明显他们已经努力确保显示屏尽可能容易拆卸。他们还使 SSD 可以在不拆卸平板电脑的情况下更换。

由于微软现在更加认真地考虑可修复性，设备内部的布局也考虑到了易于拆卸。这意味着人们最需要接触的组件，例如 Surface Laptop 中的风扇和电池，无需先拆卸其他部件即可接触到。

微软是一家规模庞大、影响力巨大的公司，如今它已正式站在可修复性运动的正确一边，或许我们也可以期待看到竞争对手的改进。没有人应该因为制造商故意让他们的产品难以修复而不得不再花 1,000 美元或更多钱购买新设备。