五一长假期间，一波三折的“周鸿祎迈巴赫拍卖”事件终于告一段落。

他这辆二手迈巴赫S600轿车，一举被拍出990万元的天价。拍下该车的是天安二手车创始人褚振亮。

然而，由于尾款迟迟没有到账，不少人表示“周老板被耍了”。但不论这钱有没有收到，周鸿祎都再一次拿下了流量。

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巨大的流量场

最近，互联网上的大热门话题就是周鸿祎和他那辆二手迈巴赫了。

4月28日，参加完北京车展的周鸿祎，联合懂车帝二手车直播拍卖起迈巴赫。现场几乎半个车圈都赶来助阵，小米、哪吒、理想、小鹏等车企均在列，俨然又是一个小型车展。

据懂车帝介绍，迈巴赫S600新车原指导价为288.8万元。周鸿祎这辆二手车为2015年款，已使用9年、行程13万公里，市场评估价为90万元左右。

然而，600元的起拍价，最终以990万元天价成交。买家是天安二手车创始人褚振亮。

拍卖成功后，褚会长脱下外套，露出T恤上公司的名字，迎来一波千万级的曝光。

随后，他火速开始直播，在线人数经常可以达到10万以上，一周内抖音账号粉丝数量翻倍，达到93.1万粉，视频点赞数从1000多涨到几万乃至十几万。这，就是990万带来的赋能。

根据事先约定，褚会长还能在未来3年内，每年有1次与周鸿祎面对面吃饭交流的机会。此举无疑有点股神巴菲特午餐的意思了。

可见，周鸿祎想做网红，并且努力打造个人IP并非说说而已。

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周鸿祎的网红之路

事实上，从时间线上看，周鸿祎接二连三地在新能源造势，似乎开始于3月26日。

那一天，他和自己参与投资的哪吒汽车CEO张勇，以及车云网创始人程里进行了一场堪称“事故现场”的直播。

那一次，周鸿祎面色铁青，对张勇和哪吒汽车连续发难，直言：“哪吒L这款车发音很怪异，你们从营销到产品规划老是自嗨，这是不行的。”

到哪吒汽车桐乡工厂扩建工地参观时，周鸿祎又称张勇不懂展示，直言带他来这片大工地做什么，“你看小米演示的，你们什么都不明白”。

怼“亲儿子”出圈后，周鸿祎一边准备卖车，一边对极氪、理想、仰望、蔚来等一系列“别家的孩子”就赞不绝口，互蹭流量。

在车展现场，他到各个展台打卡，甚至爬上一辆越野车的车顶，贡献了车展媒体日当天最大的名场面，风头一时盖过同在展馆的“当红炸子鸡”雷军。

再说这次拍卖会，他的目的早就不仅是卖车，更像是又一场关于流量和热度的营销。

毕竟，在这个互联网时代，有流量就有关注度，有关注度就有商业价值。所以，他不惜把自己的豪车拿出来拍卖，吸引大家的眼球。

同时，拍卖会上的种种争议和传言，也为这场活动增添了不少话题性。

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周鸿祎在打什么算盘

那么问题就来了，周鸿祎想尽办法当网红，到底图啥？

可以排除的是，他显然不是为了带货。

在2月6日，周鸿祎专门在微博否定了媒体报道“360确定将直播带货作为年度规划之一”的传言，称他搞流量的目的是为360发声，为公司节省广告费。

该说法有一定可信度。

从财报来看，360公司从2019年后就呈现下滑趋势，归母净利润指标在2020年后开始不断下滑，2022年亏损达到22.04亿元。

PC端作为其互联网商业化的主要阵地，流量在全用户群体逐年下降。信息安全产品，在移动互联网时代也已不是用户的刚需产品。

公司市值从巅峰时期的4500多亿元，一路下降到最新的609.5亿元。

作为创始人，周鸿祎为了集团股价可谓煞费苦心，每次公开表态都对应着时下最热的概念。

尤其是2023年，GPT大火，互联网企业都开始往大模型靠拢，周鸿祎开始关于AI、大模型的演讲和公开课。

曾有商界大佬表示：我们都是通过看周鸿祎视频来了解AI、学习AI。可见，周鸿祎已成为不少人眼中AI与大模型的代言人。

本次卖车也是同理，他不仅在拍卖会上赚足眼球，还借此机会为360公司的数字安全业务做了宣传。资本市场恰恰就吃这一套。

从这个角度来看，周鸿祎和二手迈巴赫事件，看似只是换车，其实是一场关于流量和热度的较量，甚至还蕴含着更深层次的商业逻辑和价值。

比起为了卖车而直播的雷军和李斌们，被流量环绕且不用考虑销量的周鸿祎，或许更加“无忧无虑”。