2月26日，理想汽车公布2023年第四季度及全年财报。

财报数据显示，理想汽车全年交付新车376,030辆，同比增长182.2%；全年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%，全年净利润达到118.1亿元，2023年第四季度自由现金流达到146.4亿元。截至2023年末，理想现金流储备达到1036.7亿元。

在财务支出上，理想2023年全年研发费用达到105.9亿元，创历史新高，同比增长56.1%。此外，理想正在持续进行严格的成本管控，财报数据显示，第四季度销售、一般及管理费用为32.7亿元，费用率占比7.8%，较去年同期进一步降低。

对于今年第一季度，理想还提出了10-10.3万辆的交付预期，要实现同比增长90.2%至95.9%，而营收要实现312.5亿元至321.9亿元，同比增长66.3%至71.3%。此前一拖再拖，回炉重塑的“跳楼款”理想MEGA，即将在3月1号问世。毫无疑问，这对理想来说是至关重要的一环，是万万不能有失的，不然后果可能比当年小鹏G9的影响更严重。