据报道，9月14日下午2时左右，菲律宾海警船9701号离开了仙宾礁泻湖返回巴拉望岛，从4月17日到9月14日，近5个月的菲律宾闹剧终于落下了帷幕。

好多人对仙宾礁可能不太了解，仙宾礁位于我国南沙群岛西北部，距离菲律宾巴拉望岛约150公里，距菲律宾坐滩的仁爱礁大约60公里，距离美济礁大约92公里。

仙宾礁位置

整个海礁是一个半开放的环礁，因为出水的礁面呈现断续状，就像一片片鱼鳞，因此在我国民间又称“鱼鳞礁”。

仙宾礁

可能得益于在仁爱礁的坐滩成功，菲律宾企图仿效“马德雷山号”，在仙宾礁实施“坐滩”，扩大在南海的存在感。

不过，这次“坐滩”菲律宾可是下了血本，毕竟“马德雷山号”坐滩的时候都服役50多年了，本来就该报废，菲律宾将它拖到仁爱礁也是废物利用，但9701号就不同了，这可是艘新舰。

马德雷山号

2020年，菲律宾向日本订购了两艘巡逻艇，2022年正式服役，一艘编号是9701，另一艘是9702。巡逻艇长97米，排水量1700吨，最大巡航速度25节，是菲律宾目前吨位最大，设备最先进的舰船。

菲海警船9701

但没想到的是，服役刚刚两年的先进舰船，菲律宾就把它派往仙宾礁“坐滩”，继续在南海搞事，要么是极度自信，要么就是脑子被驴踢了，毕竟千吨级的舰船在我国只是入门级，如果强行坐滩的话，那被拖走也是分分钟的事儿。

那么，菲律宾为什么选择仙宾礁“坐滩”呢？

首先是仙宾礁的规模大，长约23公里，最宽处7公里，比仁爱礁还大，在距离巴拉望岛最近的这些海礁里，仙宾礁也算数一数二的了，一旦占据，今后不管填海造岛还是建立根据地，都有非常大的军事和经济价值。

二是从地图上，仙宾礁距离仁爱礁仅有60公里，占据两礁可相互策应，抱团取暖，两者与巴拉望岛几乎在一条直线上，运送补给也方便。

不过，对菲律宾来说，这俩礁也有一个巨大的劣势，那就是距离美济礁太近了，仁爱礁距离美济礁才30公里，仙宾礁距离美济礁90公里，要知道，美济礁虽是礁，现在跟岛也差不多了，已经成为我国在南海最大的基地，机场、海港一应俱全，是船舰的重要补给站，也就是说，吃顿饭的功夫，我国舰船就能出现在这两个礁之中了。

不过，即便海军实力碾压菲律宾，我国也是极端克制，仁至义尽了，仅仅是阻止菲律宾进行补给，希望它们能识趣点，早早离开。

菲律宾也是非常执拗，硬生生挺了5个月，不过这可能已经是菲律宾的极限了。

一是我国一直限制菲律宾的海上补给，菲律宾几次补给失败，中途采用空投的形式，但空投数量毕竟有限，对维持舰艇庞大人员数量来说杯水车薪，忍饥挨饿，营养缺乏，时间长了谁也顶不住。

二是毕竟是新舰，要是让它强行冲滩坐舰还真是不舍得，菲律宾舰艇不多，每一艘都是宝贝，何况是新的，但是如果长时间待在泻湖里，缺乏维护，舰船的损坏程度将大大增加。

当然，最重要的还是我国的坚决态度，没有给菲律宾任何缓和的余地，在巨大的压力下，菲律宾最终还是撤走了舰船。

好走，不送。